| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 双有源桥双向DC-DC变换器 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容和意义 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究的内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究的意义 | 第16-17页 |
| 第二章 双有源桥双向DC-DC变换器的控制方法 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 移相控制 | 第17-20页 |
| 2.2.1 移相控制的工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 移相控制的工作特性 | 第18-20页 |
| 2.3 单PWM加移相控制 | 第20-23页 |
| 2.3.1 单PWM加移相控制的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3.2 单PWM加移相控制的工作特性 | 第21-23页 |
| 2.4 双PWM加移相控制 | 第23-25页 |
| 2.4.1 双PWM加移相控制的工作原理 | 第23-24页 |
| 2.4.2 双PWM加移相控制的工作特性 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 移相控制下直流偏移的消除策略 | 第26-36页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 传统移相控制下的直流偏移 | 第26-28页 |
| 3.3 动态控制策略 | 第28-30页 |
| 3.3.1 控制时序 | 第28页 |
| 3.3.2 动态控制策略 | 第28-30页 |
| 3.4 死区时间补偿策略 | 第30-35页 |
| 3.4.1 死区时间造成的误差 | 第30-34页 |
| 3.4.2 补偿死区时间引起的开关角误差 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 双有源桥双向DC-DC变换器的多模式控制策略 | 第36-55页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 零电压开关范围 | 第36-47页 |
| 4.2.1 移相控制的零电压开关范围 | 第36-38页 |
| 4.2.2 单PWM加移相控制的零电压开关范围 | 第38-42页 |
| 4.2.3 双PWM加移相控制的零电压开关范围 | 第42-47页 |
| 4.3 多模式控制策略 | 第47-54页 |
| 4.3.1 几种控制方法的比较 | 第47-49页 |
| 4.3.2 工作模式的优化 | 第49-53页 |
| 4.3.3 多模式控制策略的实现 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 电路参数设计与仿真研究 | 第55-67页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 主要参数设置 | 第55-59页 |
| 5.2.1 变压器参数 | 第55-56页 |
| 5.2.2 电感设计 | 第56-59页 |
| 5.2.3 其他参数设置 | 第59页 |
| 5.3 仿真结果及分析 | 第59-66页 |
| 5.3.1 死区时间补偿策略的仿真分析 | 第59-62页 |
| 5.3.2 多模式控制策略的仿真分析 | 第62-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67页 |
| 6.2 研究展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第76页 |