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基于电子海图的船舶交通流模拟研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 研究现状第9-11页
    1.3 本文主要研究内容第11-13页
第2章 船舶交通流模拟基础理论第13-26页
    2.1 系统与系统仿真第13-15页
        2.1.1 系统第13-14页
        2.1.2 系统仿真第14-15页
    2.2 离散系统仿真第15-16页
        2.2.1 离散系统仿真要素第15-16页
        2.2.2 离散系统仿真模型第16页
    2.3 随机变量及其生成第16-19页
        2.3.1 随机变量及其概率分布第17页
        2.3.2 随机数的产生与检验第17-19页
    2.4 排队论与交通流模拟第19-26页
        2.4.1 排队系统第19-23页
        2.4.2 交通流模拟第23页
        2.4.3 船舶交通流模拟流程第23-26页
第3章 船舶交通流模型与可视化第26-40页
    3.1 港口系统分析第26-27页
    3.2 船舶交通流模型第27-32页
        3.2.1 交通流生成模型第27-28页
        3.2.2 锚地模型第28-29页
        3.2.3 泊位模型与指泊过程第29-31页
        3.2.4 航道模型第31-32页
    3.3 可视化第32-40页
        3.3.1 电子海图概念与国际标准第32-33页
        3.3.2 电子海图平台第33-34页
        3.3.3 船舶交通流模拟图层第34-40页
第4章 船舶交通流模拟系统设计与实现第40-54页
    4.1 船舶交通流模拟系统设计第40页
        4.1.1 系统设计原则第40页
        4.1.2 系统设计思想第40页
    4.2 船舶交通流模拟系统实现第40-54页
        4.2.1 黄骅港煤炭港区现状分析第40-44页
        4.2.2 系统模拟过程第44-46页
        4.2.3 系统模拟结果及分析第46-54页
第5章 结论与展望第54-55页
参考文献第55-58页
致谢第58-59页
作者简介第59页

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