塔机多工况有限元分析快速求解的研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 塔式起重机发展过程及现状 | 第11-13页 |
| 1.1.1 塔式起重机发展过程 | 第11-12页 |
| 1.1.2 塔式起重机发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2 塔式起重机的组成及构造 | 第13-14页 |
| 1.2.1 塔式起重机组成 | 第13-14页 |
| 1.2.2 塔式起重机金属结构 | 第14页 |
| 1.3 课题研究背景、现状、目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 课题研究背景和现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 课题研究目的和意义 | 第15页 |
| 1.4 课题研究内容、方法 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 有限元法原理和求解步骤 | 第17-23页 |
| 2.1 有限元分析法原理 | 第17页 |
| 2.2 试函数的选取 | 第17-20页 |
| 2.2.1 加权残值法 | 第17-18页 |
| 2.2.2 虚功原理 | 第18页 |
| 2.2.3 最小势能原理 | 第18-20页 |
| 2.3 有限元求解基本步骤 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 塔机杆-梁单元有限元分析 | 第23-41页 |
| 3.1 杆单元有限元分析原理 | 第23-27页 |
| 3.1.1 杆单元描述 | 第23-25页 |
| 3.1.2 杆单元坐标变换 | 第25-27页 |
| 3.2 梁单元有限元分析原理 | 第27-39页 |
| 3.2.1 平面梁单元描述 | 第27-31页 |
| 3.2.2 平面梁单元坐标变换 | 第31-32页 |
| 3.2.3 空间梁单元描述 | 第32-36页 |
| 3.2.4 空间梁单元坐标变换 | 第36-39页 |
| 3.3 大型稀疏方程组求解 | 第39-40页 |
| 3.3.1 直接求解法 | 第39页 |
| 3.3.2 迭代求解法 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 塔机工况数据与载荷数据 | 第41-47页 |
| 4.1 塔机工况数据 | 第41-42页 |
| 4.2 塔机工况载荷计算 | 第42-46页 |
| 4.2.1 起升载荷、自重载荷计算 | 第42-43页 |
| 4.2.2 风载荷计算 | 第43-45页 |
| 4.2.3 回转、变幅载荷计算 | 第45-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 塔机多工况有限元软件编制 | 第47-59页 |
| 5.1 软件编制平台介绍 | 第47-48页 |
| 5.1.1 Fortran95概述 | 第47页 |
| 5.1.2 ANSYS参数化设计语言APDL | 第47-48页 |
| 5.2 系统设计方案 | 第48-58页 |
| 5.2.1 设计目标 | 第48页 |
| 5.2.2 可行性分析 | 第48页 |
| 5.2.3 需求分析 | 第48-49页 |
| 5.2.4 系统总体设计 | 第49-50页 |
| 5.2.5 系统输入、输出模块设计 | 第50-54页 |
| 5.2.6 关键技术 | 第54-57页 |
| 5.2.7 软件测试 | 第57-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 工程实例分析 | 第59-71页 |
| 6.1 塔机有限元模型建立 | 第59-61页 |
| 6.2 塔机多工况运行参数 | 第61-64页 |
| 6.3 求解结果数据库 | 第64-68页 |
| 6.3.1 节点信息数据库 | 第64-65页 |
| 6.3.2 杆件单元信息数据库 | 第65-68页 |
| 6.4 计算结果分析 | 第68-70页 |
| 6.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 7.1 研究工作总结 | 第71页 |
| 7.2 进一步展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第79页 |
