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热电联产系统的能量分析及优化改造

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 前言第10-14页
    1.1 课题背景第10页
    1.2 热电站的发展及现状第10-12页
    1.3 目前热电联产及原系统存在的不足第12页
    1.4 课题研究意义及主要工作内容第12-14页
        1.4.1 课题设计及改造的意义第12页
        1.4.2 课题的主要内容第12-14页
第2章 文献综述第14-18页
    2.1 热电联产和能量梯级利用技术的意义第14-15页
    2.2 热电联产和以汽定电第15页
    2.3 改造优化方案的研究方向第15-16页
    2.4 蒸汽系统模型的建立和计算软件运用第16-18页
第3章 装置现状和存在问题分析第18-44页
    3.1 系统概述第18-20页
        3.1.1 蒸汽管网基本情况介绍第18-19页
        3.1.2 蒸汽系统特点第19-20页
    3.2 基础数据第20-27页
    3.3 原则性热力系统的计算第27-35页
        3.3.1 计算中采用的数据第27页
        3.3.2 原则性热力系统的计算第27-35页
    3.4 电站主要热经济指标计算(热量计算)第35-37页
        3.4.1 各部分热量消耗量第35-36页
        3.4.2 热电站的燃料消耗量第36-37页
        3.4.3 供热方面的热经济性第37页
        3.4.4 热效率第37页
    3.5 存在问题第37-43页
        3.5.1 系统配置存在的问题第37-38页
        3.5.2 锅炉给水系统存在的问题第38页
        3.5.3 蒸汽管网中存在的问题第38-40页
        3.5.4 蒸汽管网质损分析第40-42页
        3.5.5 减温减压器的损失第42页
        3.5.6 污染严重第42页
        3.5.7 蒸汽管网安全性分析第42-43页
        3.5.8 其它方面存在的问题第43页
    3.6 本章小结第43-44页
第4章 优化改造方案第44-56页
    4.1 优化改造思路第44-46页
        4.1.1 调整燃料结构第44页
        4.1.2 提高热电联产的效率第44-45页
        4.1.3 优化改造蒸汽动力系统内部存在的问题第45页
        4.1.4 系统柔性调节第45-46页
    4.2 调整燃料结构降低蒸汽成本和发电成本第46-47页
        4.2.1 新增两台CO焚烧锅炉第46页
        4.2.2 新增燃煤锅炉及汽轮机发电机组第46-47页
        4.2.3 优化改造内容第47页
    4.3 提高热电联产效率第47-48页
    4.4 减温减压器的优化第48-50页
    4.5 除氧器优化第50-52页
    4.6 提高进除氧器的除盐水温度第52-53页
    4.7 改善管道的保温第53-54页
    4.8 增加蒸汽流量计量仪表的温压补偿点第54-55页
    4.9 本章小结第55-56页
第5章 优化方案的实施和运行情况分析第56-76页
    5.1 蒸汽系统变化第56-62页
        5.1.1 中、低压蒸汽变化第56-57页
        5.1.2 优化后蒸汽产用变化表第57-58页
        5.1.3 优化后夏季蒸汽平衡图第58-59页
        5.1.4 优化后冬季蒸汽平衡图第59-60页
        5.1.5 电力系统变化第60页
        5.1.6 凝结水回收情况变化第60-61页
        5.1.7 除盐水变化第61-62页
    5.2 蒸汽需求波动工况下的运营方案第62-63页
    5.3 优化改造后原则性热力系统计算第63-71页
        5.3.1 优化后汽轮机组热力计算第63-71页
    5.4 电站主要热经济指标计算(热量计算)第71-75页
        5.4.1 各部分热量消耗量第71页
        5.4.2 热电站的燃料消耗量第71-72页
        5.4.3 供热方面的热经济性第72页
        5.4.4 热效率第72页
        5.4.5 改造项目汇总第72-75页
    5.5 本章小结第75-76页
第6章 结论与建议第76-78页
    6.1 结论第76-77页
    6.2 进一步研究工作的建议第77-78页
参考文献第78-81页
致谢第81页

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