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履带自走式热雾机电动底盘的设计与试验研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 课题来源第12页
    1.2 研究背景及研究意义第12-13页
    1.3 植保机械动力底盘的研究现状第13-15页
    1.4 本文主要研究内容与方法第15-16页
    1.5 技术路线第16-17页
第二章 履带自走式热雾机电动底盘的行驶原理分析第17-24页
    2.1 履带车辆行驶原理研究第17-19页
        2.1.1 履带简介第17页
        2.1.2 履带驱动原理第17-19页
    2.2 土壤特性分析第19-20页
        2.2.1 土壤的物理特性第19页
        2.2.2 土壤垂直载荷与沉陷的关系第19页
        2.2.3 土壤剪切应力与位移的关系第19-20页
    2.3 履带自走式热雾机电动底盘的牵引性能分析第20-23页
        2.3.1 履带自走式热雾机电动底盘-地面力学模型的建立第20-21页
        2.3.2 履带电动底盘牵引力的分析第21页
        2.3.3 履带自走式热雾机电动底盘行驶阻力的分析第21-23页
        2.3.4 牵引性能影响因素分析第23页
    2.4 本章小结第23-24页
第三章 履带自走式热雾机电动底盘的总体设计第24-38页
    3.1 履带自走式热雾机电动底盘的设计要求第24-25页
    3.2 履带自走式热雾机电动底盘总体方案设计第25-27页
        3.2.1 底盘基本工作原理第25-26页
        3.2.2 传动系统的设计方案第26页
        3.2.3 控制系统的设计方案第26-27页
    3.3 履带自走式热雾机电动底盘关键部件的选型第27-30页
        3.3.1 橡胶履带的选型第27-28页
        3.3.2 驱动电机与减速器选型第28-29页
        3.3.3 新能源动力的选型第29-30页
    3.4 履带自走式热雾机电动底盘的三维模型建立第30-32页
    3.5 履带自走式热雾机电动底盘机架有限元分析第32-36页
        3.5.1 模态分析第33-34页
        3.5.2 结构力学分析第34-36页
    3.6 本章小结第36-38页
第四章 履带自走式热雾机电动底盘多体动力学建模与仿真第38-57页
    4.1 虚拟样机技术第38-39页
        4.1.1 多体系统动力学理论简介第38-39页
        4.1.2 虚拟样机软件Recurdyn简介第39页
    4.2 履带自走式热雾机虚拟样机建模第39-44页
        4.2.1 履带驱动子系统建模第39-43页
        4.2.2 地面动力学建模第43-44页
        4.2.3 主体车架建模第44页
    4.3 履带自走式热雾机电动底盘动力学仿真分析第44-56页
        4.3.1 履带自走式热雾机电动底盘牵引性能仿真分析第44-46页
        4.3.2 履带自走式热雾机电动底盘转向性能仿真分析第46-50页
        4.3.3 履带自走式热雾机电动底盘越障性能仿真分析第50-56页
    4.4 本章小结第56-57页
第五章 履带自走式热雾机电动底盘性能试验研究第57-63页
    5.1 试验准备第57-58页
        5.1.1 样机试制第57-58页
        5.1.2 试验场地第58页
    5.2 牵引性能试验第58-59页
        5.2.1 试验方案设计第58-59页
        5.2.2 试验数据分析第59页
    5.3 转向性能试验第59-60页
        5.3.1 试验方案设计第59-60页
        5.3.2 试验分析第60页
    5.4 越障性能试验第60-61页
        5.4.1 试验方案设计第60-61页
        5.4.2 试验分析第61页
    5.5 玉米行间行驶性能试验第61-62页
    5.6 本章小结第62-63页
第六章 总结与展望第63-65页
    6.1 结论第63页
    6.2 展望第63-65页
参考文献第65-68页
致谢第68-69页
作者简介第69-70页
在校期间发表的论著及科研成果清单第70页

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