摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外大中口径舰炮弹库的技术现状和发展趋势 | 第12-15页 |
1.2.1 国外弹库的技术现状 | 第12-14页 |
1.2.2 国内弹库的技术现状 | 第14-15页 |
1.3 进给系统动态特性研究现状 | 第15-17页 |
1.3.1 结合部动态特性研究 | 第15-16页 |
1.3.2 进给系统动态性能研究 | 第16-17页 |
1.4 论文研究内容 | 第17-19页 |
第2章 弹库总体布局及出弹平台方案研究 | 第19-31页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 供补集成自动化弹库总体方案 | 第19-23页 |
2.2.1 供补集成自动化弹库总体布局 | 第19-21页 |
2.2.2 供补集成自动化弹库的工作原理 | 第21-23页 |
2.3 出弹平台的总体结构设计 | 第23-26页 |
2.3.1 出弹平台的设计要求 | 第23页 |
2.3.2 出弹平台功能分析 | 第23-24页 |
2.3.3 出弹平台进给机构设计 | 第24-25页 |
2.3.4 出弹平台定位机构设计 | 第25页 |
2.3.5 出弹平台顶弹机构设计 | 第25-26页 |
2.4 出弹平台的时序分析 | 第26-27页 |
2.5 出弹平台结构参数 | 第27页 |
2.6 出弹平台机电参数 | 第27-29页 |
2.7 本章小结 | 第29-31页 |
第3章 出弹平台进给系统动力学模型的建立 | 第31-51页 |
3.1 引言 | 第31页 |
3.2 出弹平台进给系统的组成 | 第31-32页 |
3.3 出弹平台进给系统各单元的动力学模型 | 第32-35页 |
3.3.1 结合面动力学模型 | 第32-34页 |
3.3.2 出弹平台进给系统动力学模型 | 第34-35页 |
3.4 出弹平台进给系统振动微分方程 | 第35-41页 |
3.4.1 拉格朗日方程 | 第35-36页 |
3.4.2 出弹平台进给系统振动微分方程 | 第36-41页 |
3.5 出弹平台进给系统结合面刚度特性分析 | 第41-50页 |
3.5.1 赫兹接触理论 | 第41-42页 |
3.5.2 滚珠丝杠螺母副结合面刚度特性分析 | 第42-48页 |
3.5.3 支撑轴承结合面刚度特性分析 | 第48-49页 |
3.5.4 滚动导轨副结合面刚度特性分析 | 第49-50页 |
3.6 本章小结 | 第50-51页 |
第4章 出弹平台进给系统动态特性分析 | 第51-75页 |
4.1 引言 | 第51页 |
4.2 两端弹性支撑条件下丝杠的振型函数 | 第51-58页 |
4.2.1 丝杠轴向振动的振型函数 | 第51-55页 |
4.2.2 丝杠扭转振动的振型函数 | 第55页 |
4.2.3 丝杠横向振动的振型函数 | 第55-58页 |
4.3 进给系统部件参数对轴向一阶固有频率的影响 | 第58-62页 |
4.4 出弹平台进给系统的有限元模态分析 | 第62-73页 |
4.4.1 模态分析法 | 第62-63页 |
4.4.2 滚珠丝杠的模态分析 | 第63-66页 |
4.4.3 出弹平台进给系统有限元建模 | 第66-69页 |
4.4.4 出弹平台进给系统模态分析结果 | 第69-71页 |
4.4.5 出弹平台进给系统谐响应分析 | 第71-73页 |
4.5 本章小结 | 第73-75页 |
第5章 出弹平台进给系统的实验模态分析 | 第75-83页 |
5.1 引言 | 第75页 |
5.2 实验模态分析的基本理论 | 第75-76页 |
5.3 出弹平台进给系统的模态实验分析 | 第76-79页 |
5.3.1 测试系统 | 第76-77页 |
5.3.2 实验样机的支撑方式 | 第77-78页 |
5.3.3 力锤和加速度传感器的选择 | 第78页 |
5.3.4 测点的布置及激振点的选择 | 第78页 |
5.3.5 实验频段的选择 | 第78-79页 |
5.4 实验结果 | 第79-82页 |
5.4.1 实验结果分析 | 第79-81页 |
5.4.2 实验结果与仿真结果对比分析 | 第81-82页 |
5.5 本章小结 | 第82-83页 |
结论 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-91页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |