| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.3 研究意义 | 第9页 |
| 1.4 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.5 研究方法与研究路线 | 第10-11页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.5.2 研究路线 | 第10-11页 |
| 1.6 论文的主要创新点 | 第11-12页 |
| 2 相关理论依据与文献综述 | 第12-21页 |
| 2.1 物流概述 | 第12-13页 |
| 2.1.1 物流的概念 | 第12页 |
| 2.1.2 第三方物流概述 | 第12-13页 |
| 2.2 配送概述 | 第13页 |
| 2.2.1 配送概念 | 第13页 |
| 2.2.2 同城配送的概念 | 第13页 |
| 2.3 众包概述 | 第13-14页 |
| 2.3.1 众包起源及概述 | 第13-14页 |
| 2.3.2 众包物流概述 | 第14页 |
| 2.3.3 众包物流特点 | 第14页 |
| 2.4 生鲜食品概述 | 第14-15页 |
| 2.5 服务质量模型理论基础 | 第15-19页 |
| 2.5.1 SERVPERF服务测评方法 | 第15-16页 |
| 2.5.2 物流服务质量 | 第16-18页 |
| 2.5.3 生鲜食品同城配送KPI指标选定 | 第18-19页 |
| 2.6 国内外同城配送研究 | 第19-21页 |
| 2.6.1 国外同城配送研究现状 | 第19页 |
| 2.6.2 国内同城配送研究现状 | 第19-21页 |
| 3 国内外生鲜食品同城配送发展现状与问题 | 第21-32页 |
| 3.1 国外生鲜食品同城配送发展现状 | 第21-24页 |
| 3.1.1 生鲜食品电商的直接配送模式 | 第21-23页 |
| 3.1.2 生鲜食品电商的自取配送模式 | 第23-24页 |
| 3.1.3 Instacart电商的众包配送模式 | 第24页 |
| 3.2 国内生鲜食品同城配送发展现状 | 第24-30页 |
| 3.2.1 生鲜食品电商的自营直配模式 | 第25-26页 |
| 3.2.2 生鲜食品电商的直配与自取结合模式 | 第26-28页 |
| 3.2.3 生鲜食品电商的众包配送模式 | 第28-30页 |
| 3.3 国内外生鲜食品同城配送模式分析总结 | 第30-32页 |
| 4 海南生鲜食品同城配送发展现状与问题 | 第32-36页 |
| 4.1 海南生鲜食品同城配送发展现状 | 第32-33页 |
| 4.2 海南生鲜食品现有同城配送模式分析 | 第33-35页 |
| 4.2.1 自营同城配送 | 第33页 |
| 4.2.2 外包同城配送 | 第33-34页 |
| 4.2.3 海汽快运同城配送 | 第34-35页 |
| 4.3 海南生鲜食品同城配送中存在问题分析 | 第35-36页 |
| 5 海南引入生鲜食品同城配送众包模式的分析 | 第36-49页 |
| 5.1 生鲜食品同城配送调查问卷设计 | 第36-38页 |
| 5.1.1 调查问卷设计 | 第36-38页 |
| 5.2 问卷数据基本概况 | 第38-40页 |
| 5.3 海南引入生鲜食品同城配送众包模式的可行性分析 | 第40-43页 |
| 5.3.1 生鲜食品同城配送众包模式接受程度调查数据分析 | 第40-41页 |
| 5.3.2 配送技术分析 | 第41-42页 |
| 5.3.3 配送成本分析 | 第42页 |
| 5.3.4 配送时效分析 | 第42页 |
| 5.3.5 使用众包模式应遵循的原则 | 第42-43页 |
| 5.4 海南生鲜食品同城配送众包的建议模式 | 第43-46页 |
| 5.4.1 便利店+O2O同城配送众包模式 | 第43-44页 |
| 5.4.2 移动终端软件的同城配送众包模式 | 第44-45页 |
| 5.4.3 社区式同城配送众包模式 | 第45-46页 |
| 5.5 引入生鲜食品同城配送众包模式的所需的相关保障 | 第46-49页 |
| 5.5.1 政策保障 | 第47页 |
| 5.5.2 技术保障 | 第47-48页 |
| 5.5.3 企业及行业制度保障 | 第48-49页 |
| 6 结论与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 研究结论 | 第49页 |
| 6.2 研究展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
