| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·汽车企业ERP 应用现状 | 第13-14页 |
| ·汽车制造业生产模式现状 | 第14-15页 |
| ·课题意义 | 第15页 |
| ·研究内容和结构 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-18页 |
| 第二章 ERP 系统基本原理 | 第18-26页 |
| ·ERP 系统的概念 | 第18-19页 |
| ·ERP 系统的工作原理 | 第19-20页 |
| ·ERP 系统的特点 | 第20-21页 |
| ·ERP 系统的发展历程和趋势 | 第21-26页 |
| ·物料需求计划（MRP） | 第22-23页 |
| ·制造资源计划（MRP II） | 第23页 |
| ·企业资源计划（ERP） | 第23-26页 |
| 第三章 面向中小型汽车企业的 ERP 系统总体架构 | 第26-44页 |
| ·汽车制造企业业务特征分析 | 第26-28页 |
| ·混合生产类型 | 第26-27页 |
| ·计划体系复杂：多重计划 | 第27-28页 |
| ·零部件物流管理复杂 | 第28页 |
| ·中小型汽车企业ERP 的特点及发展趋势 | 第28-30页 |
| ·中小型汽车制造企业ERP 的特点 | 第28-29页 |
| ·中小型汽车制造企业ERP 发展趋势 | 第29-30页 |
| ·面向中小型汽车制造企业的ERP 系统特征研究 | 第30-32页 |
| ·基于B/S 的ERP 系统体系结构 | 第30-32页 |
| ·中小型汽车制造企业的ERP 系统总体功能需求研究 | 第32-37页 |
| ·企业人力资源管理子系统 | 第33页 |
| ·企业财务管理子系统 | 第33-34页 |
| ·企业质量管理子系统 | 第34-35页 |
| ·销售管理子系统 | 第35-37页 |
| ·采购管理子系统设计 | 第37-40页 |
| ·采购管理实体 | 第37-38页 |
| ·采购管理的对象设计 | 第38页 |
| ·创建用例图 | 第38-40页 |
| ·创建时序图 | 第40页 |
| ·库存管理子系统设计 | 第40-44页 |
| ·库存管理模型的建立 | 第41-42页 |
| ·库存管理的对象设计 | 第42页 |
| ·创建用例图 | 第42-43页 |
| ·创建时序图 | 第43-44页 |
| 第四章 面向中小汽车企业的 ERP 系统关键技术研究 | 第44-58页 |
| ·Web Service 在零部件供应链中的数据共享 | 第44-48页 |
| ·基于Web Service 的客车零部件供应链信息共享框架设计 | 第44-46页 |
| ·汽车零部件供应链中存在的数据交换问题 | 第46-47页 |
| ·Web Service 相对于传统解决方案的优势 | 第47-48页 |
| ·基于Web Service 服务的应用解决方案 | 第48页 |
| ·零部件供应商选择 | 第48-54页 |
| ·运用TOPSIS-AHP 方法进行供货商的选择 | 第50-53页 |
| ·层次分析法在零部件供应商采购决策中的应用 | 第53-54页 |
| ·基于ABC 分析法的库存管理 | 第54-58页 |
| ·ABC 分析法简介 | 第54-56页 |
| ·ABC 分类及相应的管理方式 | 第56-58页 |
| 第五章 面向中小型汽车企业 ERP 系统的实现 | 第58-87页 |
| ·系统开发平台概述 | 第58-59页 |
| ·数据库实现 | 第59-63页 |
| ·系统的实现 | 第63-87页 |
| ·BOM 的XML 信息提取算法 | 第63-66页 |
| ·整体框架 | 第66-67页 |
| ·表示层的设计 | 第67-73页 |
| ·业务逻辑层的设计 | 第73-81页 |
| ·数据层的设计 | 第81-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
