| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第7-12页 |
| ·论文研究的背景 | 第7-11页 |
| ·论文研究的意义 | 第11-12页 |
| ·论文研究的内容和方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·论文架构 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·论文主要创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 融资相关理论 | 第16-20页 |
| ·MM理论 | 第16-17页 |
| ·权衡理论 | 第17-18页 |
| ·优序融资理论 | 第18页 |
| ·代理成本理论 | 第18-20页 |
| 第三章 项目融资的特点及模式分析比较 | 第20-30页 |
| ·项目融资特点及风险 | 第20-22页 |
| ·项目融资特点 | 第20-21页 |
| ·项目融资风险 | 第21-22页 |
| ·项目融资模式及比较 | 第22-26页 |
| ·BOT融资模式 | 第22-23页 |
| ·PPP融资模式 | 第23-24页 |
| ·PFI融资模式 | 第24页 |
| ·ABS融资模式 | 第24-25页 |
| ·各种融资模式比较 | 第25-26页 |
| ·国外项目融资模式分析 | 第26-30页 |
| ·美国项目融资模式分析 | 第26-27页 |
| ·德国项目融资模式分析 | 第27-28页 |
| ·日本项目融资模式分析 | 第28页 |
| ·国外项目融资模式评价 | 第28-30页 |
| 第四章 我国铁路相关项目融资现状及问题 | 第30-37页 |
| ·我国当前融资环境 | 第30-31页 |
| ·我国当前铁路相关项目投融资情况 | 第31-35页 |
| ·我国当前铁路相关项目投融资情况 | 第31-33页 |
| ·混合所有制提出对铁路相关项目融资的影响 | 第33-35页 |
| ·国有企业铁路相关项目融资存在的问题 | 第35-37页 |
| 第五章 山西国际物流有限公司项目融资现状及模式选择 | 第37-50页 |
| ·企业概况 | 第37-39页 |
| ·企业项目融资需求现状 | 第39页 |
| ·企业项目融资条件SWOT分析 | 第39-43页 |
| ·企业项目融资问题 | 第43-45页 |
| ·融资方式确定前相关参与各方关系问题 | 第43-44页 |
| ·项目融资的模式确定和时机选择问题 | 第44页 |
| ·项目融资成本问题 | 第44-45页 |
| ·企业项目融资问题的解决原则和具体措施 | 第45-50页 |
| ·企业项目融资问题的解决原则 | 第45-46页 |
| ·具体融资措施 | 第46-50页 |
| 第六章 结论与不足 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·不足之处 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |