桥梁防撞与限高检测方法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·桥梁防撞与限高检测方法研究现状 | 第10-12页 |
| ·hadamard编码成像技术 | 第12-13页 |
| ·压缩感知理论 | 第13-19页 |
| ·压缩感知理论基础 | 第13-16页 |
| ·压缩感知理论相关应用 | 第16-19页 |
| ·论文安排 | 第19-21页 |
| 第2章 基于三角测距的限高检测方案 | 第21-34页 |
| ·基于线激光的三角测距方法 | 第21-24页 |
| ·激光三角测距原理 | 第21-22页 |
| ·三角测距误差分析 | 第22-23页 |
| ·基于线激光的三角测距 | 第23-24页 |
| ·限高检测方案 | 第24-25页 |
| ·实验系统的设计与搭建 | 第25-29页 |
| ·三角测距的软件实现 | 第29-33页 |
| ·摄像机校正与光点定位 | 第30-31页 |
| ·距离与坐标换算公式 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第3章 压缩编码成像理论 | 第34-47页 |
| ·稀疏矩阵与信号稀疏性讨论 | 第34-38页 |
| ·稀疏化表示 | 第34-37页 |
| ·稀疏矩阵的构造 | 第37-38页 |
| ·成像系统的测量矩阵 | 第38-43页 |
| ·hadamard编码原理及其优缺点 | 第38-41页 |
| ·编码矩阵的选择 | 第41-43页 |
| ·压缩感知重构方法 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第4章 基于压缩编码成像的限高检测方案 | 第47-61页 |
| ·限高检测方案 | 第47-48页 |
| ·压缩编码成像系统 | 第48-49页 |
| ·基于DMD的编码模板 | 第49-56页 |
| ·数字微镜阵列模块 | 第49-54页 |
| ·编码矩阵在DMD上的实现 | 第54-56页 |
| ·仿真与实验 | 第56-60页 |
| ·点目标仿真与实验 | 第56-58页 |
| ·线激光图像的重构仿真 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 总结 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-74页 |
| 攻读学位期间发表的论文与研究成果清单 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
