| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路框架 | 第15页 |
| ·主要研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论 | 第17-24页 |
| ·物流产业集群及其发展模式 | 第17-19页 |
| ·物流产业集群的内涵 | 第17-18页 |
| ·物流产业集群的发展模式 | 第18-19页 |
| ·城镇化及其特征 | 第19-20页 |
| ·城镇化的概念 | 第19页 |
| ·城镇化的特征 | 第19-20页 |
| ·系统动力学相关理论 | 第20-21页 |
| ·云模型相关理论 | 第21-24页 |
| ·云的定义 | 第21页 |
| ·云发生器 | 第21-22页 |
| ·基于云模型的参数值的设定方法 | 第22-24页 |
| 第3章 物流产业集群与城镇化融合发展现状及影响因素 | 第24-33页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展现状 | 第24-29页 |
| ·京津冀物流产业集群与城镇化融合发展现状 | 第24-26页 |
| ·珠三角物流产业集群与城镇化融合发展现状 | 第26-27页 |
| ·沈阳经济区物流产业集群与城镇化融合发展现状 | 第27-29页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展存在的问题 | 第29-30页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展的影响因素 | 第30-33页 |
| ·市场层面影响因素 | 第30-31页 |
| ·空间布局影响因素 | 第31页 |
| ·政府层面影响因素 | 第31-32页 |
| ·环境层面影响因素 | 第32-33页 |
| 第4章 物流产业集群与城镇化融合发展机制 | 第33-42页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展关系计量分析 | 第33-39页 |
| ·模型选择 | 第33页 |
| ·变量选择及数据选取 | 第33-34页 |
| ·变量的单位根检验 | 第34-35页 |
| ·VAR模型及脉冲响应分析 | 第35-38页 |
| ·结果分析 | 第38-39页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展机制分析 | 第39-42页 |
| 第5章 物流产业集群与城镇化融合发展模式及路径 | 第42-52页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展模式 | 第42-49页 |
| ·基于专业化市场的融合发展模式 | 第42-44页 |
| ·基于城镇带建设的融合发展模式 | 第44-45页 |
| ·基于工业园区的融合发展模式 | 第45-47页 |
| ·基于外资导向型的融合发展模式 | 第47-49页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展路径 | 第49-52页 |
| ·基于专业化市场的融合发展路径 | 第49-50页 |
| ·基于城镇带建设的融合发展路径 | 第50页 |
| ·基于工业园区的融合发展路径 | 第50-51页 |
| ·基于外资导向型的融合发展路径 | 第51-52页 |
| 第6章 沈阳经济区物流产业集群与城镇化融合发展实例 | 第52-67页 |
| ·沈阳经济区物流产业集群与城镇化融合发展模式及路径 | 第52-54页 |
| ·沈阳经济区物流产业集群与城镇化融合发展模式 | 第52-53页 |
| ·沈阳经济区物流产业集群与城镇化融合发展路径 | 第53-54页 |
| ·沈阳经济区物流产业集群与城镇化融合发展运行效果仿真 | 第54-65页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展的系统动力学模型构建 | 第54-62页 |
| ·系统动力学模型有效性检验 | 第62-63页 |
| ·仿真结果分析 | 第63-65页 |
| ·物流产业集群与城镇化融合发展对策建议 | 第65-67页 |
| 第7章 结论 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 在学研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
