舰载飞机着舰飞行动力学仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·舰载飞机着舰技术研究及发展状况 | 第11-14页 |
| ·舰载飞机着舰技术 | 第11-12页 |
| ·飞行动力学发展现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-15页 |
| ·本论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 飞行动力学基础 | 第16-38页 |
| ·前言 | 第16页 |
| ·常用的坐标轴系及其转换 | 第16-18页 |
| ·常用的坐标轴系 | 第16-17页 |
| ·常用坐标系之间的转换 | 第17-18页 |
| ·飞机的的运动参数 | 第18-19页 |
| ·飞机的姿态角 | 第18页 |
| ·飞机的航迹角 | 第18页 |
| ·飞机的气流角 | 第18-19页 |
| ·飞机操纵系统的参数 | 第19页 |
| ·作用在飞机上的外力与外力矩 | 第19-32页 |
| ·空气动力与力矩 | 第20-21页 |
| ·纵向气动力和力矩 | 第21-29页 |
| ·横侧向气动力与力矩 | 第29-32页 |
| ·作用在飞机上的推力与重力 | 第32-34页 |
| ·发动机的推力与推力力矩 | 第32-33页 |
| ·重力 | 第33-34页 |
| ·操纵力矩 | 第34-35页 |
| ·纵向操纵力矩 | 第34页 |
| ·横侧向操纵力矩 | 第34-35页 |
| ·飞机空间运动耦合机理 | 第35-37页 |
| ·运动耦合 | 第36页 |
| ·惯性耦合 | 第36页 |
| ·陀螺耦合 | 第36-37页 |
| ·气动耦合 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 飞机运动方程 | 第38-46页 |
| ·前言 | 第38页 |
| ·飞机动力学方程 | 第38-42页 |
| ·动力学方程的简化假定 | 第38-39页 |
| ·坐标系的选择 | 第39页 |
| ·动力学方程 | 第39-42页 |
| ·飞机运动学方程 | 第42-43页 |
| ·飞机绕质心转动运动学方程 | 第42-43页 |
| ·飞机质心运动学方程 | 第43页 |
| ·几何关系方程 | 第43-44页 |
| ·飞机运动方程讨论 | 第44-45页 |
| ·机体—机体系运动方程组 | 第44-45页 |
| ·航迹—机体系运动方程组 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 舰载飞机着舰仿真 | 第46-59页 |
| ·前言 | 第46页 |
| ·模型及其假设 | 第46-47页 |
| ·舰载飞机模型 | 第46页 |
| ·舰载飞机着舰仿真假设 | 第46-47页 |
| ·舰载飞机着舰的受力分析 | 第47-51页 |
| ·舰载飞机着舰过程中受到的气动力 | 第47-49页 |
| ·舰载飞机着舰过程中的气动力矩分析 | 第49-51页 |
| ·舰载飞机着舰轨迹飞行力学仿真 | 第51-58页 |
| ·程序说明 | 第51页 |
| ·仿真过程 | 第51-55页 |
| ·仿真结果 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 舰载飞机着舰轨迹仿真的源程序 | 第63-68页 |
| 攻读学位期间的论文和科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
