| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·堆积体物理力学性质 | 第12-13页 |
| ·堆积体变形及失稳模式 | 第13-14页 |
| ·隧道洞口边坡稳定性评价 | 第14-17页 |
| ·堆积体区隧道边坡处置技术 | 第17-18页 |
| ·本文的研究思路及研究路线 | 第18-20页 |
| 第二章 松散堆积体物理力学性质研究 | 第20-33页 |
| ·松散堆积体的物理特征 | 第20-22页 |
| ·筛分试验 | 第20-21页 |
| ·级配特征 | 第21-22页 |
| ·松散堆积体抗剪强度 | 第22-32页 |
| ·概述 | 第22-23页 |
| ·试验取样 | 第23页 |
| ·室内大型直剪试仪器 | 第23-26页 |
| ·室内大型直剪试验方案 | 第26页 |
| ·室内大型直剪试验 | 第26-28页 |
| ·试验结果整理 | 第28-30页 |
| ·试验结果分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 松散堆积体区隧道边仰坡失稳模式及机理 | 第33-42页 |
| ·堆积体区隧道边仰坡失稳模式 | 第33-34页 |
| ·平面破坏 | 第33-34页 |
| ·局部塌陷破坏 | 第34页 |
| ·堆塌破坏 | 第34页 |
| ·松散堆积区隧道边仰坡失稳机理 | 第34-41页 |
| ·深埋基岩堆积体边坡 | 第34-38页 |
| ·浅埋基岩堆积体边坡 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 松散堆积体隧道开挖方式及其对边坡稳定性影响的数值分析 | 第42-56页 |
| ·概述 | 第42-44页 |
| ·全断面法 | 第42-43页 |
| ·台阶法 | 第43页 |
| ·分部开挖法 | 第43-44页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第44-46页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·单元类型 | 第44-45页 |
| ·本构关系的确定 | 第45-46页 |
| ·三维有限元模型 | 第46-54页 |
| ·模型尺寸与边界条件 | 第47页 |
| ·单元类型及本构关系 | 第47-48页 |
| ·模型参数的选取 | 第48页 |
| ·计算模型及开挖工序 | 第48-49页 |
| ·计算模型结果分析 | 第49-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 走马岭隧道出口段边坡稳定性分析 | 第56-67页 |
| ·工程概况 | 第56-57页 |
| ·边坡工程地质条件 | 第56-57页 |
| ·隧道出口段边坡岩体的物理力学性质 | 第57页 |
| ·走马岭隧道洞口边坡稳定性分析 | 第57-59页 |
| ·基于极限平衡理论的边坡稳定性计算 | 第57-58页 |
| ·隧道出口段边坡稳定性有限元分析 | 第58-59页 |
| ·隧道洞口边坡开挖离散元分析 | 第59-66页 |
| ·PFC2D 软件介绍 | 第59-61页 |
| ·模型的建立 | 第61-63页 |
| ·隧道洞口边坡开挖位移场分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 走马岭隧道出口堆积体边坡稳定性数值分析 | 第67-79页 |
| ·本构模型及模型的建立 | 第67-68页 |
| ·开挖方式及步骤 | 第68-70页 |
| ·围岩特征曲线 | 第70-73页 |
| ·支护后围岩的应力状态 | 第70-71页 |
| ·特征曲线法 | 第71-72页 |
| ·特征曲线法的应用 | 第72-73页 |
| ·隧道进洞口开挖施工模拟分析 | 第73-77页 |
| ·洞口位移分析 | 第73-76页 |
| ·等效塑性应变塑分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第七章 结论及建议 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·进一步研究的建议 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第85页 |