现代木结构拱桥力学性能分析与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·现代木结构发展及研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外现代木结构发展历史 | 第12-14页 |
| ·现代木结构在我国的应用现状 | 第14-15页 |
| ·现代木结构力学性能的研究 | 第15-17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-18页 |
| ·课题来源 | 第18-20页 |
| 2 现代木结构在我国的应用前景 | 第20-30页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·木材基本特性 | 第20-23页 |
| ·木材的树种 | 第20-21页 |
| ·木材主要特点 | 第21-22页 |
| ·木材物理特性 | 第22-23页 |
| ·木材力学性能 | 第23-25页 |
| ·现代木结构应用前景分析 | 第25-29页 |
| ·现代木结构概念及特点 | 第25-27页 |
| ·现代木结构在我国应用的可行性分析 | 第27页 |
| ·我国推广现代木结构的必要性分析 | 第27-28页 |
| ·我国发展现代木结构存在的问题 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 现代木结构拱桥静力性能研究及稳定性分析 | 第30-48页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·现代木结构拱桥有限元模型 | 第30-32页 |
| ·有限元理论基本概念 | 第30页 |
| ·工程概况 | 第30-31页 |
| ·有限元模型 | 第31-32页 |
| ·静力计算与分析 | 第32-39页 |
| ·恒载及活载效应分析 | 第33-37页 |
| ·荷载组合效应分析 | 第37-39页 |
| ·边界条件对结构静力性能影响的研究 | 第39-44页 |
| ·有限元模型 | 第39-40页 |
| ·静力计算与分析 | 第40-44页 |
| ·现代木结构拱桥弹性稳定性分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-48页 |
| 4 现代木结构拱桥自振特性分析及参数敏感性研究 | 第48-64页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·拱桥动力特性分析理论 | 第48-51页 |
| ·动力分析基本理论 | 第48-49页 |
| ·圆弧拱的固有振动 | 第49-51页 |
| ·自振特性分析 | 第51-55页 |
| ·参数敏感性的研究 | 第55-62页 |
| ·边界条件对自振特性的影响 | 第55-58页 |
| ·拱肋刚度对自振特性的影响 | 第58-59页 |
| ·横向联系对自振特性的影响 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 5 荷载试验 | 第64-74页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·荷载试验内容、目的及依据 | 第64-65页 |
| ·荷载试验目的、依据 | 第64-65页 |
| ·荷载试验内容 | 第65页 |
| ·静载试验 | 第65-70页 |
| ·测点布置 | 第65-66页 |
| ·试验荷载与加载方案 | 第66-68页 |
| ·试验结果与分析 | 第68-70页 |
| ·动载试验 | 第70-71页 |
| ·动载试验测试方法 | 第70页 |
| ·试验结果与分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 附录A (攻读学位期间的主要学术成果) | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
