基于物联网的车辆监管系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·物联网发展概述 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 物联网技术概况 | 第15-23页 |
| ·射频识别技术 | 第17-19页 |
| ·射频识别技术概述 | 第17-18页 |
| ·射频识别技术的国内外发展现状 | 第18页 |
| ·射频识别技术的主要原理及组成部分 | 第18-19页 |
| ·车牌识别技术 | 第19-21页 |
| ·车牌识别技术概述 | 第19-20页 |
| ·车牌识别技术国内外发展现状 | 第20-21页 |
| ·车牌识别的主要技术 | 第21页 |
| ·底盘扫描技术 | 第21-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 第3章 系统总体方案设计 | 第23-31页 |
| ·系统需求分析 | 第23页 |
| ·系统设计原则 | 第23-24页 |
| ·系统设计目标 | 第24-25页 |
| ·系统实现功能 | 第25-27页 |
| ·系统结构设计 | 第27-29页 |
| ·系统总体结构 | 第27-28页 |
| ·系统网络架构 | 第28-29页 |
| ·本章小节 | 第29-31页 |
| 第4章 系统详细设计 | 第31-63页 |
| ·系统主要功能模块设计 | 第31-38页 |
| ·射频系统 | 第31-32页 |
| ·车牌识别系统 | 第32-33页 |
| ·底盘扫描系统 | 第33-34页 |
| ·总值班室监控系统 | 第34-35页 |
| ·中央控制系统 | 第35-36页 |
| ·核心处理系统 | 第36-37页 |
| ·数据库系统 | 第37页 |
| ·门警系统 | 第37-38页 |
| ·拦截系统 | 第38页 |
| ·系统流程设计 | 第38-48页 |
| ·车辆出入门槛流程设计 | 第39-45页 |
| ·车辆出入特殊区域流程设计 | 第45-48页 |
| ·系统数据库设计 | 第48-61页 |
| ·数据库设计概况 | 第48-51页 |
| ·数据库选择 | 第51-54页 |
| ·数据库详细设计 | 第54-61页 |
| ·本章小节 | 第61-63页 |
| 第5章 系统实现 | 第63-81页 |
| ·系统开发环境和开发工具选择 | 第63页 |
| ·数据库实现 | 第63-68页 |
| ·phpMyAdmin 简介 | 第64页 |
| ·phpMyAdmin 安装和配置 | 第64-65页 |
| ·数据库创建 | 第65-68页 |
| ·本单位车辆进入门槛流程实现（部分） | 第68-80页 |
| ·数据库操作配置 | 第68-71页 |
| ·UDP 传输协议配置 | 第71-73页 |
| ·射频系统流程实现 | 第73-74页 |
| ·车牌识别系统流程实现 | 第74-75页 |
| ·底盘扫描系统流程实现 | 第75-76页 |
| ·核心处理系统流程实现 | 第76-78页 |
| ·门警系统流程实现 | 第78-79页 |
| ·拦截系统实现 | 第79-80页 |
| ·本章小节 | 第80-81页 |
| 第6章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
