基于ARM/Linux的车载远程终端监控系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·车载监控的研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10-11页 |
| ·本文完成的工作及论文结构 | 第11-13页 |
| ·本文完成的工作 | 第11页 |
| ·论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 嵌入式车载监控系统的关键技术 | 第13-19页 |
| ·嵌入式系统简介 | 第13-14页 |
| ·ARM 嵌入式微处理器 | 第14-15页 |
| ·GPS 定位系统组成 | 第15-16页 |
| ·RFID 技术与理论 | 第16-17页 |
| ·RFID 技术简介 | 第16页 |
| ·RFID 工作原理 | 第16-17页 |
| ·GPRS 网络通信概述 | 第17-18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 嵌入式车载监控系统的方案设计 | 第19-37页 |
| ·车载监控系统的功能需求分析及总体构架 | 第19-20页 |
| ·车载监控系统功能需求分析 | 第19页 |
| ·系统总体架构 | 第19-20页 |
| ·嵌入式开发平台的选择 | 第20-21页 |
| ·嵌入式操作系统的选择 | 第21-22页 |
| ·构建 Mini6410 开发环境 | 第22-28页 |
| ·构建 Windows 工作台软件开发环境 | 第23-25页 |
| ·建立交叉编译系统 | 第25-26页 |
| ·构建 Mini6410 嵌入式系统 | 第26-28页 |
| ·GPS 定位模块的选择 | 第28-29页 |
| ·射频识别模块的选择 | 第29-32页 |
| ·nRF24L01+无线模块硬件参数 | 第29-30页 |
| ·nRF24L01+工作模式 | 第30-32页 |
| ·车载摄像头模块的选择 | 第32-34页 |
| ·摄像头模块选择 | 第32页 |
| ·串口摄像头简介 | 第32页 |
| ·PTC08 串口摄像头 | 第32-34页 |
| ·GPRS 无线传输 | 第34-36页 |
| ·GPRS 无线传输模块的选择 | 第34-35页 |
| ·GPRS 组网方案的选择 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 嵌入式车载监控系统的软件设计实现 | 第37-61页 |
| ·车载终端采集信息流程 | 第37-38页 |
| ·嵌入式 Linux 软件开发流程 | 第38-40页 |
| ·基于 PTC08 的图像采集软件实现 | 第40-45页 |
| ·PTC08 摄像头通讯协议 | 第40-41页 |
| ·图片采集的软件实现 | 第41-45页 |
| ·Linux 下 GPS 信息获取 | 第45-49页 |
| ·GPS 定位信息格式 | 第45-46页 |
| ·GPS 信息的获取与解析 | 第46-49页 |
| ·RFID 识别信息的软件实现 | 第49-53页 |
| ·增强型 ShockBurstTM下数据收发 | 第49-52页 |
| ·车载货物信息跟踪 | 第52-53页 |
| ·GPRS 网络通信的实现 | 第53-58页 |
| ·车载机通讯整体流程 | 第53-54页 |
| ·车载终端与上位机通讯接口 | 第54页 |
| ·使用 GPRS 模块进行 TCP 连接 | 第54-58页 |
| ·系统测试及分析 | 第58-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·论文内容总结 | 第61页 |
| ·工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
