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钢—砼叠合梁自锚式悬索桥静动力特性模型试验研究

摘要第1-6页
Abstract第6-15页
1 绪论第15-30页
   ·选题背景第15-16页
   ·自锚式悬索桥国内外发展概况第16-19页
   ·自锚式悬索桥国内外研究现状第19-27页
     ·整体结构受力性能研究现状第19-23页
     ·有限元动力模型修正研究现状第23-26页
     ·低温爆接节点疲劳特性研究现状第26-27页
   ·研究的目的意义第27-28页
   ·研究的主要内容第28-30页
2 基于刚度相似原理的自锚式悬索桥模型设计研究第30-46页
   ·引言第30页
   ·模型设计的工程背景第30-32页
   ·模型试验相似理论第32-34页
   ·自描式悬索桥试验模型相似性分析第34-38页
     ·多相介质模型静力相似性分析第34-35页
     ·基于量纲均衡性原理的动力相似性分析第35-37页
     ·多自由度系统下模态参数的相似分析第37-38页
   ·模型设计与制作第38-45页
     ·加劲梁第40-41页
     ·索塔及基础第41页
     ·主缆、吊索及索鞍第41-42页
     ·关键构造的细化处理第42-43页
     ·配重系统第43-44页
     ·测试系统第44-45页
   ·本章小结第45-46页
3 自锚式悬索桥静力特性模型试验研究第46-71页
   ·引言第46页
   ·加载方案与测点布置第46-47页
   ·有限元模型的建立第47-49页
     ·有限元模型离散第48页
     ·单元类型的选取第48页
     ·边界条件的处理第48-49页
   ·自锚式悬索桥合理成桥状态试验研究第49-58页
     ·合理成桥状态的精确迭代算法第49-50页
     ·无应力长度计算第50-52页
     ·主缆成桥线形实测与理论对比分析第52-53页
     ·成桥吊索力实测与理论对比分析第53-55页
     ·成桥主统描固点应力理论值与实測值对比分析第55-56页
     ·成桥状态主梁应力水平分析第56页
     ·自锚式悬索桥合理成桥阶段的受力特性第56-58页
   ·自锚式悬索桥最不利加载试验研究第58-69页
     ·主梁实测应力与理论应力对比分析第58-61页
     ·实测吊索力与理论吊索力对比分析第61-66页
     ·基于试验工况的关键构件安全性评价第66-69页
   ·本章小结第69-71页
4 自锚式悬索桥动力性能模态试验第71-81页
   ·模态试验第71-72页
   ·模态试验测点布置第72-73页
   ·随机子空间法模态参数识别第73-75页
   ·模态测试与理论计算结果第75-80页
   ·本章小结第80-81页
5 基于响应面法的有限元动力模型修正研究第81-103页
   ·引言第81-83页
   ·基于动力的有限元模型修正第83-86页
   ·基于响应面法模型动力修正的基本原理第86页
   ·响应面数学模型解析第86-87页
   ·响应面函数的最小二乘估计第87-89页
   ·试验设计第89-92页
   ·模型动力修正的参数选取第92-93页
   ·中心复合试验设计结果第93-94页
   ·显著性分析第94-97页
   ·响应面函数拟合结果第97-101页
     ·响应面函数拟合第97-99页
     ·响应面模型验证第99-100页
     ·模型修正结果第100-101页
   ·本章小结第101-103页
6 自锚式悬索桥低温择接节点动疲劳试验研究第103-122页
   ·引言第103页
   ·试验试件制作第103-107页
     ·试验材料第103-104页
     ·试验件的设计第104-105页
     ·低温条件的实现第105-106页
     ·低温爆接工艺参数与操作要点第106-107页
   ·疲劳试验第107-108页
   ·疲劳试验结果分析第108-118页
     ·低温等厚对接焊缝疲劳性能第108-113页
     ·低温不等厚十字对接焊缝疲劳性能第113-118页
   ·低温对接焊工艺对疲劳的影响分析第118-120页
     ·疲劳断裂特征第118-119页
     ·疲劳强度等级第119-120页
   ·低温焊接工艺对十字焊缝疲劳影响分析第120页
     ·疲劳断裂特征第120页
     ·疲劳强度等级第120页
   ·本章小结第120-122页
结论第122-124页
参考文献第124-135页
攻读学位期间发表的学术论文第135-136页
致谢第136-137页

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