| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-42页 |
| 第一节 引言 | 第16-17页 |
| 第二节 容迟网络概述 | 第17-21页 |
| 第三节 容迟网络模型 | 第21-24页 |
| 第四节 容迟网络路由技术 | 第24-36页 |
| ·确定性路由算法 | 第25-26页 |
| ·随机路由算法 | 第26-35页 |
| ·路由算法设计思路 | 第35-36页 |
| 第五节 选题动机 | 第36-38页 |
| 第六节 本文贡献 | 第38-40页 |
| 第七节 论文结构 | 第40-42页 |
| 第二章 拥塞感知的高效DTN路由协议 | 第42-60页 |
| 第一节 引言 | 第42-43页 |
| 第二节 相关工作 | 第43-46页 |
| 第三节 CADR协议 | 第46-52页 |
| ·转发效用 | 第46-48页 |
| ·责任因子 | 第48-49页 |
| ·复制策略和传输调度 | 第49-50页 |
| ·基于存储管理的拥塞控制 | 第50-52页 |
| 第四节 性能评估 | 第52-59页 |
| ·仿真环境 | 第52页 |
| ·实验结果 | 第52-59页 |
| 第五节 本章小结 | 第59-60页 |
| 第三章 移动容迟网络中的高效数据分发 | 第60-78页 |
| 第一节 引言 | 第60-63页 |
| 第二节 网络和应用模型 | 第63-64页 |
| 第三节 协议设计 | 第64-70页 |
| ·中继效用 | 第64-66页 |
| ·信息收集 | 第66-68页 |
| ·中继选择 | 第68-69页 |
| ·存储管理 | 第69-70页 |
| 第四节 性能评估 | 第70-76页 |
| ·仿真环境 | 第70-71页 |
| ·实验结果 | 第71-76页 |
| 第五节 本章小结 | 第76-78页 |
| 第四章 基础设施增强的DTN路由协议 | 第78-87页 |
| 第一节 引言 | 第78-79页 |
| 第二节 IEDR协议 | 第79-82页 |
| 第三节 性能评估 | 第82-85页 |
| 第四节 本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 利用节点移动性扩展基础设施的覆盖范围 | 第87-114页 |
| 第一节 引言 | 第87-90页 |
| 第二节 相关工作 | 第90-92页 |
| 第三节 框架设计 | 第92-102页 |
| ·框架模型 | 第93-94页 |
| ·移动预测 | 第94-98页 |
| ·移动辅助路由 | 第98-102页 |
| 第四节 性能评估 | 第102-112页 |
| ·仿真环境 | 第102-103页 |
| ·数据交换实验结果 | 第103-107页 |
| ·数据分发实验结果 | 第107-112页 |
| 第五节 本章小结 | 第112-114页 |
| 第六章 基于终端移动模式提高Wi-Fi热点网络性能 | 第114-132页 |
| 第一节 引言 | 第114-115页 |
| 第二节 终端移动模式分析 | 第115-123页 |
| ·相遇模式 | 第116-117页 |
| ·时间约束 | 第117-119页 |
| ·时间模型的建立 | 第119-123页 |
| 第三节 框架设计 | 第123-124页 |
| ·框架模型 | 第123-124页 |
| ·路由机制 | 第124页 |
| 第四节 性能评估 | 第124-130页 |
| ·仿真环境 | 第124-125页 |
| ·实验结果 | 第125-130页 |
| 第五节 本章小结 | 第130-132页 |
| 第七章 总结与展望 | 第132-137页 |
| 第一节 全文总结 | 第132-135页 |
| 第二节 研究展望 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 附录A：CADR算法伪代码 | 第146-149页 |
| 附录B：移动预测算法伪代码 | 第149-150页 |
| 附录C：间接定位算法伪代码 | 第150-151页 |
| 个人简历与发表论文 | 第151页 |