舰载机复飞决策系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·决策支持系统国内外发展现状 | 第13-14页 |
| ·舰载机复飞决策系统国内外发展现状 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 舰载机复飞决策系统总体设计 | 第17-27页 |
| ·决策支持系统概述 | 第17-22页 |
| ·决策支持系统的定义 | 第17页 |
| ·决策支持系统分类 | 第17-18页 |
| ·决策步骤 | 第18页 |
| ·决策支持系统的基本结构 | 第18-20页 |
| ·决策支持系统发展的新领域 | 第20-22页 |
| ·舰载机复飞决策系统的总体设计 | 第22-25页 |
| ·系统需求分析 | 第22-23页 |
| ·系统可行性分析 | 第23页 |
| ·系统设计步骤 | 第23-24页 |
| ·系统的总体设计 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 舰载机复飞决策系统知识库的研究 | 第27-41页 |
| ·知识库及其管理系统 | 第27-32页 |
| ·知识与知识获取 | 第27-29页 |
| ·知识的表示 | 第29-31页 |
| ·知识库管理系统 | 第31-32页 |
| ·舰载机复飞准则研究 | 第32-40页 |
| ·舰载机着舰过程 | 第32-34页 |
| ·舰载机复飞的影响因素 | 第34-36页 |
| ·舰载机复飞边界基本准则 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 舰载机复飞决策模型的仿真研究 | 第41-53页 |
| ·模型库及其管理系统 | 第41-43页 |
| ·模型库 | 第41-42页 |
| ·模型库管理系统 | 第42-43页 |
| ·复飞包线模型的建立 | 第43-48页 |
| ·舰载机动力学模型 | 第43-45页 |
| ·复飞区边界的计算 | 第45-48页 |
| ·下滑角和舰尾气流对舰载机复飞的影响 | 第48-52页 |
| ·下滑角对舰载机复飞的影响 | 第48-50页 |
| ·舰尾气流对舰载机复飞的影响 | 第50-52页 |
| ·告警区模型的建立 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 舰载机复飞决策系统的设计与仿真 | 第53-63页 |
| ·系统的工作流程 | 第53-55页 |
| ·系统程序设计 | 第55-58页 |
| ·基于TCP/IP协议的通信子程序设计 | 第55-57页 |
| ·基于XML语言的数据库子程序设计 | 第57页 |
| ·主程序设计 | 第57-58页 |
| ·舰载机复飞决策系统仿真 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·研究工作总结 | 第63页 |
| ·进一步工作和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
