地铁荷载下杭州饱和粉砂土动力特性试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·目前存在的问题和创新点 | 第13-14页 |
| ·本文的主要内容及工作 | 第14-15页 |
| 第二章 动三轴试验介绍 | 第15-21页 |
| ·试验土料的选取 | 第15-16页 |
| ·试验准备 | 第16-21页 |
| ·试验方案介绍 | 第16-17页 |
| ·围压和固结比的选取 | 第17-19页 |
| ·试验频率的选取 | 第19-20页 |
| ·试验破坏标准的选取 | 第20-21页 |
| 第三章 土样动强度试验结果及分析 | 第21-32页 |
| ·概述 | 第21-24页 |
| ·粉砂土在不同频率作用下的动强度分析 | 第24-25页 |
| ·粉砂土在不同固结比作用下的动强度分析 | 第25-27页 |
| ·粉砂土在不同围压作用下的动强度分析 | 第27-29页 |
| ·各因素影响分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 土样动孔压试验结果及分析 | 第32-50页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·等压固结时土样动孔压试验结果及分析 | 第32-38页 |
| ·孔压试验曲线分析 | 第32-34页 |
| ·孔压增长模型验证和比较 | 第34-38页 |
| ·偏压固结时上样动孔压试验结果及分析 | 第38-45页 |
| ·孔压试验曲线分析 | 第38-39页 |
| ·孔压增长模型验证和比较 | 第39-45页 |
| ·等压固结与偏压固结时土样动孔压增长模型比较 | 第45页 |
| ·改进的模型 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 长期循环荷载下饱和粉砂土累积塑性应变特性 | 第50-58页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·试验结果分析 | 第50-52页 |
| ·累积变形模型的验证和比较 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-61页 |
| ·主要结论 | 第58-59页 |
| ·研究工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
