城市立交桥桥下空间的利用与设计策略研究--以西安市为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| ·研究的内容 | 第14页 |
| ·研究的方法 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15-16页 |
| ·现有理论研究综述 | 第16-20页 |
| ·国外理论研究 | 第16-19页 |
| ·国内理论研究 | 第19-20页 |
| 2 城市立交桥桥下空间理论综述 | 第20-28页 |
| ·立交桥的概述 | 第20-22页 |
| ·立交桥桥下空间的概念 | 第20页 |
| ·城市立交桥桥下空间的类型 | 第20-22页 |
| ·城市立交桥桥下空间的构成及影响要素 | 第22-26页 |
| ·墩柱对空间的影响分析 | 第22-24页 |
| ·地面和顶面形式对空间的影响 | 第24页 |
| ·建筑物与桥体高度对空间的影响 | 第24-26页 |
| ·城市立交桥桥下空间的特征和空间形态 | 第26-27页 |
| ·桥下空间的特征 | 第26页 |
| ·立交桥桥下空间的空间形态 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 西安城市二环立交桥桥下空间利用案例研究 | 第28-68页 |
| ·西安市二环公共空间概况 | 第28-30页 |
| ·复合型立交利用案例分析 | 第30-41页 |
| ·西安市二环辛家庙区段立交 | 第30-31页 |
| ·西安市二环华清路区段立交 | 第31-33页 |
| ·西安市二环雁塔路区段立交 | 第33-34页 |
| ·西安市二环太乙路区段立交 | 第34-35页 |
| ·西安市二环长安路区段立交 | 第35-36页 |
| ·西安市二环太白路区段立交 | 第36-37页 |
| ·西安市二环大兴路区段立交 | 第37-38页 |
| ·西安市二环文景路区段立交 | 第38-39页 |
| ·西安市二环未央路区段立交 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| ·节点型立交利用案例分析 | 第41-49页 |
| ·西安市二环含元路区段立交 | 第41-42页 |
| ·西安市二环互助路区段立交 | 第42-43页 |
| ·西安市二环沙坡区段立交 | 第43-44页 |
| ·西安市二环朱雀路区段立交 | 第44-45页 |
| ·西安市二环含光路区段立交 | 第45-46页 |
| ·西安市二环昆明路区段立交 | 第46-47页 |
| ·西安市二环大明宫区段立交 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| ·线型立交利用案例分析 | 第49-61页 |
| ·西安市二环太元路区段立交 | 第49-50页 |
| ·西安市二环胡家庙区段立交 | 第50-51页 |
| ·西安市二环金花路区段立交 | 第51-52页 |
| ·西安市二环咸宁路区段立交 | 第52-53页 |
| ·西安市二环兴庆路区段立交 | 第53-54页 |
| ·西安市二环劳动路区段立交 | 第54-55页 |
| ·西安市二环桃园路区段立交 | 第55-56页 |
| ·西安市二环唐延路区段立交 | 第56-57页 |
| ·西安市二环土门区段立交 | 第57-58页 |
| ·西安市二环大庆路区段立交 | 第58-59页 |
| ·西安市二环朱宏路区段立交 | 第59-60页 |
| ·西安市二环工农路区段立交 | 第60-61页 |
| ·西安市二环桥下空间对比分析 | 第61-67页 |
| ·立交桥桥下空间利用现状 | 第61-66页 |
| ·桥下空间的活动需求 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 4 桥下空间现状问题剖析 | 第68-78页 |
| ·立交桥的存在所带来的城市问题 | 第68-71页 |
| ·城市空间 | 第68页 |
| ·城市文化 | 第68-69页 |
| ·城市功能 | 第69-70页 |
| ·城市景观 | 第70-71页 |
| ·西安城市立交桥桥下空间现状问题研究 | 第71-75页 |
| ·桥下空间缺乏特质性 | 第71-72页 |
| ·桥下空间整体及构成要素缺乏关联性 | 第72页 |
| ·桥下空间的整体利用率低 | 第72-73页 |
| ·桥下空间的利用的矛盾分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-78页 |
| 5 桥下空间设计利用策略研究 | 第78-98页 |
| ·西安二环立交桥桥下空间利用适宜性分析 | 第78-81页 |
| ·客观因素制约 | 第78-79页 |
| ·立交桥与城市空间的关系 | 第79-80页 |
| ·桥下空间的利用对西安市对积极作用 | 第80-81页 |
| ·不同类型桥下空间的利用策略分析 | 第81-84页 |
| ·节点型立交桥桥下空间 | 第81-82页 |
| ·线型立交桥桥下空间 | 第82-83页 |
| ·复合型立交桥桥下空间 | 第83-84页 |
| ·桥下空间利用的原则分析 | 第84-89页 |
| ·协调利用的原则 | 第84-85页 |
| ·安全利用的原则 | 第85-87页 |
| ·整体利用的原则 | 第87页 |
| ·因地制宜的利用原则 | 第87页 |
| ·人性化设计的利用原则 | 第87-88页 |
| ·保护城市特色的利用原则 | 第88-89页 |
| ·桥下空间景观营造建议 | 第89-94页 |
| ·绿化 | 第90-92页 |
| ·立交桥节点的设施及小品处理 | 第92页 |
| ·桥体色彩的选择 | 第92-93页 |
| ·光的运用 | 第93-94页 |
| ·桥下空间设计利用方式分析 | 第94-96页 |
| ·用作城市交通空间 | 第94-95页 |
| ·作为城市市政设施用地 | 第95页 |
| ·构建城市景观节点 | 第95-96页 |
| ·空间利用方案可行性评估 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 6. 结语 | 第98-100页 |
| ·结论 | 第98-99页 |
| ·展望 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-104页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第104-106页 |
| 图录 | 第106-108页 |
| 表录 | 第108-109页 |
