| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·国际轨道交通建设投资情况 | 第11-12页 |
| ·论文研究的目的与内容 | 第12-13页 |
| ·论文研究的目的 | 第12页 |
| ·论文研究的内容 | 第12-13页 |
| ·主要研究的方法思路 | 第13页 |
| ·研究面临的重难点问题 | 第13-15页 |
| 第2章 资产证券化的基本理论概述 | 第15-22页 |
| ·资产证券化的定义及其发展 | 第15-16页 |
| ·资产证券化的定义 | 第15页 |
| ·资产证券化的发展 | 第15-16页 |
| ·资产证券化的特征及优缺点 | 第16-18页 |
| ·资产证券化的特征 | 第16-17页 |
| ·资产证券化的优缺点 | 第17-18页 |
| ·资产证券化融资模式的运作原理 | 第18-19页 |
| ·基础资产现金流分析原理 | 第18-19页 |
| ·资产重组原理 | 第19页 |
| ·风险隔离原理 | 第19页 |
| ·信用升级原理 | 第19页 |
| ·资产证券化融资模式流程 | 第19-22页 |
| 第3章 广州南沙轨道交通资产证券化的方案设计 | 第22-42页 |
| ·广州南沙轨道交通规划与建设基本情况 | 第22-23页 |
| ·当前广州南沙轨道交通现状 | 第22页 |
| ·广州南沙城市轨道交通网络的功能定位及近期建设规划 | 第22-23页 |
| ·轨道交通建设项目资产证券化的必要性 | 第23-29页 |
| ·融资需求 | 第23-24页 |
| ·与其他融资模式的比较 | 第24-27页 |
| ·轨道交通建设项目资产证券化的优势 | 第27-29页 |
| ·建立广州南沙轨道交通资产证券化的资产池 | 第29-37页 |
| ·备选资产情况 | 第29-31页 |
| ·客流及票务预测 | 第31-34页 |
| ·广州南沙轨道交通资产证券化资产池的构建 | 第34-35页 |
| ·融资成本预测 | 第35-37页 |
| ·广州南沙轨道交通资产证券化SPV的组建 | 第37-38页 |
| ·SPV的组织形式 | 第37页 |
| ·广州南沙轨道交通资产证券化SPV的组建 | 第37-38页 |
| ·广州南沙轨道交通资产证券化资产信用增级 | 第38-40页 |
| ·信用增级的目的 | 第38-39页 |
| ·广州南沙轨道交通资产证券化的信用增级方法 | 第39-40页 |
| ·广州南沙轨道交通资产证券化方案小结 | 第40-42页 |
| 第4章 广州南沙轨道交通资产证券化存在的风险和对策 | 第42-46页 |
| ·资产证券化存在的风险 | 第42-44页 |
| ·交易结构风险 | 第42-43页 |
| ·信用风险 | 第43页 |
| ·提前偿还风险 | 第43页 |
| ·利率风险 | 第43页 |
| ·法律风险 | 第43-44页 |
| ·解决对策 | 第44-46页 |
| 第5章 结论与展望 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |