| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·盾构法 | 第11页 |
| ·顶管法 | 第11-12页 |
| ·自行走式隧道掘进机 | 第12-13页 |
| ·研究内容及路线 | 第13-16页 |
| ·问题的提出 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究路线 | 第14-16页 |
| 第2章 理论研究现状 | 第16-30页 |
| ·土中隧道掘进机顶推力理论研究 | 第16-21页 |
| ·盾构机顶进力研究 | 第16-17页 |
| ·顶管机顶进力研究 | 第17-18页 |
| ·自行走式掘进机顶进力研究 | 第18-21页 |
| ·土壤—机器系统理论研究 | 第21-22页 |
| ·土与结构理论研究 | 第22-23页 |
| ·螺旋结构理论研究 | 第23-28页 |
| ·螺旋线理论 | 第23-24页 |
| ·螺旋传动理论 | 第24-25页 |
| ·螺旋桨理论 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 螺旋杆件旋进理论基础 | 第30-36页 |
| ·螺旋杆件工作原理 | 第30页 |
| ·螺旋杆件受力分析 | 第30-33页 |
| ·土体的运动分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 试验研究 | 第36-40页 |
| ·研究对象和影响因素 | 第36-37页 |
| ·土体性质 | 第36页 |
| ·螺旋结构参数 | 第36-37页 |
| ·研究方法 | 第37-38页 |
| ·相似理论和模型试验 | 第37-38页 |
| ·相似准则的导出 | 第38页 |
| ·正交试验设计 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第5章 模型试验研究 | 第40-66页 |
| ·研究任务和目的 | 第40页 |
| ·土体—螺旋杆件模型试验理论 | 第40-43页 |
| ·系统参量确定 | 第40-41页 |
| ·量纲分析法求相似判据和相似常数 | 第41-43页 |
| ·试验准备 | 第43-55页 |
| ·模型试验设计 | 第43-51页 |
| ·液压驱动系统设计 | 第51-52页 |
| ·初始和边界条件一致的模拟 | 第52-54页 |
| ·测量系统设计 | 第54-55页 |
| ·量测内容及传感器标定 | 第55-60页 |
| ·轴向拉力的量测和 S 型拉力传感器标定 | 第55-57页 |
| ·土体表面位移的量测和 WBD 电百分表位移传感器标定 | 第57-58页 |
| ·螺旋杆件行进位移的量测和拉线位移传感器标定 | 第58-59页 |
| ·螺旋杆件与土相互作用范围内土压力量测和土压力盒标定 | 第59-60页 |
| ·模型土和试验土性参数 | 第60-61页 |
| ·试验过程 | 第61-64页 |
| ·模型试验安排 | 第61-62页 |
| ·试验内容及步骤 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 试验结果分析 | 第66-86页 |
| ·正交试验结果分析 | 第66-74页 |
| ·极差分析 | 第66-71页 |
| ·方差分析 | 第71-74页 |
| ·螺旋杆件拉力 | 第74-79页 |
| ·螺旋杆件拉力分析 | 第74-77页 |
| ·旋进距离对拉力的影响 | 第77-78页 |
| ·螺纹单位面积承受的拉力 | 第78-79页 |
| ·地表位移 | 第79-84页 |
| ·横向位移计分析 | 第79-82页 |
| ·纵向位移计分析 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 结论与建议 | 第86-88页 |
| 主要研究结论 | 第86页 |
| 研究对象发展趋势与建议 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第92页 |
| 参与科研项目 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |