| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·高速公路服务区污水处理技术研究 | 第8-11页 |
| ·高速公路服务区污水水质水量特点 | 第8-9页 |
| ·我国高速公路服务区污水处理现状 | 第9-11页 |
| ·膜生物反应器在污水处理中的研究进展 | 第11-16页 |
| ·膜生物反应器简介 | 第11-13页 |
| ·膜生物反应器在国内外的的研究进展 | 第13-15页 |
| ·膜生物反应器在国内外的应用情况 | 第15-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 IAMBR 工艺处理服务区污水试验研究 | 第18-45页 |
| ·试验部分 | 第18-20页 |
| ·试验装置与操作参数 | 第18-19页 |
| ·试验用水与分析方法 | 第19-20页 |
| ·IAMBR 影响因素研究 | 第20-38页 |
| ·曝气量对 IAMBR 处理性能的影响 | 第20-25页 |
| ·HRT 对 IAMBR 处理性能的影响 | 第25-29页 |
| ·曝气:搅拌时间对 IAMBR 处理性能的影响 | 第29-33页 |
| ·pH 对 IAMBR 处理性能的影响 | 第33-37页 |
| ·最优工况下 IAMBR 对模拟高速公路服务区污水处理效果 | 第37-38页 |
| ·污泥特性与膜污染 | 第38-39页 |
| ·污泥特性 | 第38页 |
| ·膜污染 | 第38-39页 |
| ·IAMBR 去除有机物动力学模型 | 第39-43页 |
| ·基本假设 | 第40页 |
| ·模型的建立 | 第40-41页 |
| ·模型的求解 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 A/O-MBR 处理服务区污水试验研究 | 第45-66页 |
| ·试验部分 | 第45-46页 |
| ·试验装置与操作参数 | 第45页 |
| ·试验用水与分析方法 | 第45-46页 |
| ·A/O-MBR 影响因素研究 | 第46-63页 |
| ·曝气量对 A/O-MBR 处理性能的影响 | 第46-50页 |
| ·HRT 对 A/O-MBR 处理性能的影响 | 第50-54页 |
| ·pH 对 A/O-MBR 处理性能的影响 | 第54-58页 |
| ·回流比对 A/O-MBR 处理性能的影响 | 第58-62页 |
| ·最优工况下 A/O-MBR 对模拟高速公路服务区污水处理效果 | 第62-63页 |
| ·污泥特性与膜污染 | 第63页 |
| ·A/O-MBR 去除有机物动力学模型 | 第63-64页 |
| ·基本假设 | 第63页 |
| ·模型的建立 | 第63页 |
| ·模型的求解 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 膜生物反应器处理服务区污水的经济效益分析 | 第66-69页 |
| ·工艺的选择 | 第66页 |
| ·基建总投资 | 第66-67页 |
| ·运行费用 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 结论与建议 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·建议 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |