基于ARM和Linux的嵌入式汽车虚拟仪表系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·CAN 总线和嵌入式在汽车工业中的应用 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·课题研究意义与内容 | 第12-13页 |
| 2 嵌入式系统总体结构设计 | 第13-19页 |
| ·嵌入式系统的开发流程 | 第13-14页 |
| ·系统功能需求分析 | 第14-15页 |
| ·嵌入式车载仪表系统总体结构设计 | 第15-19页 |
| 3 系统硬件开发平台 | 第19-25页 |
| ·嵌入式系统硬件概述 | 第19页 |
| ·ARM9 微处理器 | 第19-20页 |
| ·触摸屏 | 第20-21页 |
| ·显示器 | 第21-22页 |
| ·MCP2510 | 第22-23页 |
| ·TJA1050 | 第23-25页 |
| 4 嵌入式开发平台 | 第25-32页 |
| ·嵌入式操作系统 | 第25-27页 |
| ·嵌入式GUI | 第27-31页 |
| ·NFS 辅助开发环境的搭建 | 第31-32页 |
| 5 内核定制与驱动开发 | 第32-45页 |
| ·嵌入式Bootloader | 第32-35页 |
| ·内核移植 | 第35-37页 |
| ·驱动移植 | 第37-45页 |
| 6 CAN 总线技术 | 第45-50页 |
| ·现场总线技术 | 第45页 |
| ·CAN 现场总线简介 | 第45-46页 |
| ·CAN 总线分层结构 | 第46-47页 |
| ·报文传输 | 第47-50页 |
| 7 虚拟仪表显示界面开发 | 第50-63页 |
| ·静态图形界面的实现 | 第50-53页 |
| ·总体设计 | 第53-54页 |
| ·表盘的设计 | 第54-61页 |
| ·总结 | 第61-63页 |
| 8 结论与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
