海上搜救雷达应答器控制系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·国内外发展状况 | 第11-12页 |
| ·SART 的作用与意义 | 第12-14页 |
| ·SART 的作用 | 第12-13页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 SART 的基本理论 | 第15-23页 |
| ·SART 的组成 | 第15-16页 |
| ·SART 的技术指标 | 第16-17页 |
| ·SART 的工作原理 | 第17-20页 |
| ·SART 的工作过程 | 第18-19页 |
| ·工作时序 | 第19-20页 |
| ·SART 的实现方案和结构 | 第20-22页 |
| ·SART 的实现方案 | 第20-22页 |
| ·SART 的结构 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 SART 收发组件控制电路的设计 | 第23-40页 |
| ·包络检波器 | 第23-24页 |
| ·脉冲整形电路 | 第24-30页 |
| ·脉冲整形电路工作原理 | 第24-25页 |
| ·脉冲整形电路仿真结果 | 第25-27页 |
| ·实测结果 | 第27-30页 |
| ·VCO | 第30-32页 |
| ·积分电路 | 第32-36页 |
| ·积分电路结构和原理 | 第32-33页 |
| ·RC 积分电路的特性 | 第33-35页 |
| ·积分电路在系统中的应用 | 第35-36页 |
| ·电源模块 | 第36-39页 |
| ·CPLD 工作电压 | 第36-37页 |
| ·LNA 工作电压 | 第37-39页 |
| ·VCO 工作电压 | 第39页 |
| ·功放工作电压 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 SART 控制器的设计 | 第40-60页 |
| ·功能概述 | 第40页 |
| ·系统使用 CPLD 的必要性 | 第40-41页 |
| ·CPLD 概述 | 第41-43页 |
| ·CPLD 的结构特点 | 第42页 |
| ·CPLD 的选择 | 第42-43页 |
| ·硬件描述语言 VHDL 语言 | 第43-44页 |
| ·VHDL 语言的概述 | 第43-44页 |
| ·VHDL 语言的编译结构 | 第44页 |
| ·系统软件开发环境 Quartus II | 第44-45页 |
| ·控制系统的开发过程 | 第45-49页 |
| ·电路设计和输入 | 第46-47页 |
| ·分析与综合 | 第47页 |
| ·仿真 | 第47-48页 |
| ·布局布线 | 第48页 |
| ·配置下载 | 第48-49页 |
| ·硬件电路的实现 | 第49-50页 |
| ·SART 控制系统的软件实现 | 第50-59页 |
| ·分频模块 | 第51-52页 |
| ·延时模块 | 第52-54页 |
| ·脉冲信号生成模块 | 第54-57页 |
| ·电源控制模块 | 第57-58页 |
| ·整体模块的仿真 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 SART 控制系统的调试 | 第60-68页 |
| ·SART 控制系统调试及性能分析 | 第60-64页 |
| ·控制系统与收发系统的联调 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
