城市道路隧道开挖地表沉降预测研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·本文研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外隧道开挖地表沉降研究现状 | 第12-18页 |
| ·经验公式法 | 第12-14页 |
| ·理论解析法 | 第14-15页 |
| ·数值分析法 | 第15-16页 |
| ·模型试验法 | 第16-17页 |
| ·其它方法 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 隧道开挖地表沉降机理 | 第20-30页 |
| ·影响地表沉降变形的主要因素 | 第20-21页 |
| ·地表沉降变形模式 | 第21-23页 |
| ·地表沉降规律 | 第23-25页 |
| ·横向沉降规律 | 第23页 |
| ·纵向沉降规律 | 第23-25页 |
| ·隧道开挖引起地表沉降的机理 | 第25-29页 |
| ·土体地层扰动沉降机理 | 第26-27页 |
| ·土体固结沉降机理 | 第27-28页 |
| ·地层损失沉降机理 | 第28-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第三章 城市道路隧道开挖地表沉降预测模型建立 | 第30-52页 |
| ·工程概况 | 第30-33页 |
| ·东岸陆域段隧道监控量测概述 | 第33-34页 |
| ·经验法预测模型建立 | 第34-41页 |
| ·单线隧道开挖引起的地表沉降 | 第35页 |
| ·双线隧道开挖沉降引起的地表沉降 | 第35-36页 |
| ·计算参数的确定 | 第36-41页 |
| ·随机介质理论预测模型建立 | 第41-47页 |
| ·单线隧道开挖引起的地表沉降 | 第42-46页 |
| ·双线隧道开挖引起的地表沉降 | 第46页 |
| ·计算参数的确定 | 第46-47页 |
| ·数值分析法预测模型建立 | 第47-51页 |
| ·本章小节 | 第51-52页 |
| 第四章 隧道开挖地表沉降预测应用 | 第52-84页 |
| ·经验法预测隧道地表沉降 | 第54-64页 |
| ·随机介质法预测地表沉降 | 第64-73页 |
| ·数值分析法预测地表沉降 | 第73-81页 |
| ·模型评价 | 第81-83页 |
| ·本章小节 | 第83-84页 |
| 第五章 结论和展望 | 第84-86页 |
| ·本文的主要结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第92-93页 |
| 附录B 攻读学位期间参加的课题项目 | 第93-94页 |
| 详细摘要 | 第94-104页 |
