| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·带式输送机起动装置和制动装置的现状 | 第12-16页 |
| ·本课题的提出及意义 | 第16-18页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 2 液体粘性传动技术的概述和理论研究 | 第19-29页 |
| ·液粘传动技术的概念和工作原理 | 第19-22页 |
| ·液体粘性传动的特点 | 第22页 |
| ·液粘传动技术的应用与发展状况 | 第22-24页 |
| ·液体粘性传动带排扭矩的研究 | 第24-27页 |
| ·液体粘性传动摩擦特性分析 | 第27-29页 |
| 3 液粘起制动一体化装置主机的结构 | 第29-34页 |
| ·起动系统的结构 | 第29-32页 |
| ·制动系统的结构 | 第32-34页 |
| 4 液粘起制动一体化装置主机的设计 | 第34-58页 |
| ·起动系统的设计 | 第34-46页 |
| ·制动系统的设计 | 第46-58页 |
| 5 液粘起制动一体化装置液压系统的设计 | 第58-67页 |
| ·对液压系统的要求 | 第58页 |
| ·液压系统的方案设计 | 第58-62页 |
| ·液压系统各元件的选择和计算 | 第62-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第73页 |