公路型交通走廊沿线空间利用研究--以平原县S318为例
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-13页 |
第一章 绪论 | 第13-19页 |
·研究背景 | 第13-14页 |
·概念界定 | 第14-16页 |
·走廊 | 第14页 |
·交通走廊 | 第14-15页 |
·公路型交通走廊 | 第15-16页 |
·研究目的和意义 | 第16-17页 |
·研究目的 | 第16页 |
·研究意义 | 第16-17页 |
·研究方法及创新 | 第17页 |
·研究内容和框架 | 第17-19页 |
·研究内容 | 第17-18页 |
·研究框架 | 第18-19页 |
第二章 研究综述 | 第19-28页 |
·走廊沿线空间利用影响因素 | 第19-22页 |
·产业发展 | 第19页 |
·生态保护 | 第19-20页 |
·景观组织 | 第20-21页 |
·空间组织 | 第21-22页 |
·非建设用地规划 | 第22-24页 |
·城市非建设用地概念 | 第22-23页 |
·非建设用地的研究理论 | 第23-24页 |
·非建设用地保护的案例 | 第24页 |
·建设用地规划 | 第24-26页 |
·城市建设用地概念 | 第24-25页 |
·建设用地的理论方法研究 | 第25页 |
·建设用地的案例研究 | 第25-26页 |
·小结 | 第26-28页 |
第三章 发达地区教训及其启示 | 第28-38页 |
·东莞市土地利用概况及存在问题 | 第28-33页 |
·东莞市土地利用概况 | 第28-30页 |
·东莞市土地利用存在的问题 | 第30-33页 |
·常州市土地利用概况及存在问题 | 第33-35页 |
·常州市土地利用概况 | 第34-35页 |
·常州市土地利用存在的问题 | 第35页 |
·对后发地区的启示 | 第35-36页 |
·小结 | 第36-38页 |
第四章 走廊沿线非建设用地控制 | 第38-60页 |
·基于用地条件的非建设用地控制 | 第38-40页 |
·地形条件 | 第38-39页 |
·水文条件 | 第39页 |
·地质条件 | 第39-40页 |
·基于生态保护的非建设用地控制 | 第40-47页 |
·斑块 | 第40-42页 |
·廊道 | 第42-44页 |
·基质 | 第44页 |
·边缘 | 第44页 |
·实例分析 | 第44-47页 |
·基于景观组织的非建设用地控制 | 第47-53页 |
·景观空间构成 | 第47-48页 |
·公路沿线景观设计原则 | 第48-49页 |
·公路景观空间布置手法 | 第49-50页 |
·公路景观空间转换手法 | 第50页 |
·实例分析 | 第50-53页 |
·基于资源安全的非建设用地控制 | 第53-56页 |
·水系资源安全 | 第53-54页 |
·矿产资源安全 | 第54页 |
·城市文化遗产资源保护 | 第54-55页 |
·风景名胜区 | 第55-56页 |
·基于政策影响的非建设用地控制 | 第56页 |
·上位规划 | 第56页 |
·发展备用地 | 第56页 |
·非建设用地综合控制方法 | 第56-57页 |
·非建设用地空间管制对策 | 第57-59页 |
·空间管制分类 | 第57-58页 |
·实例分析 | 第58-59页 |
·小结 | 第59-60页 |
第五章 走廊沿线建设用地利用 | 第60-78页 |
·建设用地布局影响因素 | 第60-68页 |
·产业布局 | 第60-62页 |
·新农村建设 | 第62-63页 |
·空间扩展阶段 | 第63-65页 |
·城镇形态 | 第65-66页 |
·建设现状 | 第66-67页 |
·用地开发的持续性 | 第67-68页 |
·基础设施的经济性 | 第68页 |
·建设用地布局结构 | 第68-70页 |
·基本模式 | 第68-69页 |
·实例分析 | 第69-70页 |
·建设用地土地利用 | 第70-75页 |
·乡镇驻地路段土地利用 | 第70-74页 |
·村庄工矿路段土地利用 | 第74-75页 |
·尚未建设路段土地利用 | 第75页 |
·建设用地空间管制 | 第75-77页 |
·主要问题 | 第75-76页 |
·管制内容 | 第76页 |
·实例分析 | 第76-77页 |
·小结 | 第77-78页 |
第六章 结论与研究的不足 | 第78-80页 |
·研究的结论 | 第78-79页 |
·研究中存在的问题及其将来研究方向 | 第79-80页 |
·研究中存在问题 | 第79页 |
·将来研究方向 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-85页 |
后记 | 第85-86页 |
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第86页 |