| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·问题提出及研究的意义 | 第8-9页 |
| ·沥青路面永久变形的国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·沥青路面车辙 | 第9-10页 |
| ·沥青混合料永久变形试验方法 | 第10-11页 |
| ·沥青混合料永久变形的预估方法 | 第11-14页 |
| ·研究的主要内容和技术路线 | 第14-15页 |
| ·本文研究的内容 | 第14页 |
| ·研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 沥青混合料永久变形的形成机理及影响因素 | 第15-25页 |
| ·沥青混合料永久变形分类及形成机理 | 第15-19页 |
| ·沥青混合料永久变形分类 | 第15-17页 |
| ·沥青混合料永久变形的形成机理 | 第17-19页 |
| ·沥青混合料永久变形的影响因素 | 第19-21页 |
| ·沥青及其用量 | 第19页 |
| ·集料的级配组成及其孔隙率 | 第19-20页 |
| ·温度及水文地质条件 | 第20-21页 |
| ·交通条件 | 第21页 |
| ·改善沥青混合料抗永久变形的措施 | 第21-24页 |
| ·集料及其级配 | 第21-22页 |
| ·矿粉 | 第22页 |
| ·沥青用量及改性沥青的应用 | 第22-23页 |
| ·压实度的控制 | 第23-24页 |
| ·施工工艺 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 原材料技术性能 | 第25-36页 |
| ·原材料主要技术指标 | 第25-27页 |
| ·沥青 | 第25-26页 |
| ·矿料 | 第26-27页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第27-32页 |
| ·沥青混合料级配组成 | 第27-28页 |
| ·最佳油石比的确定 | 第28-32页 |
| ·旋转压实制备试件 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 三轴重复荷载作用下沥青混合料永久变形分析 | 第36-59页 |
| ·三轴重复荷载蠕变试验 | 第36-39页 |
| ·试件成型 | 第36-37页 |
| ·试验设备及试验方案 | 第37-39页 |
| ·三轴重复荷载蠕变试验结果及分析 | 第39-46页 |
| ·AC-13 沥青混合料永久变形规律 | 第39-41页 |
| ·AC-25 沥青混合料永久变形规律 | 第41-43页 |
| ·标准荷载作用下不同级配沥青混合料永久变形规律 | 第43-46页 |
| ·试验数据的插值与拟合 | 第46-49页 |
| ·沥青混合料永久变形模型预估及三维图形的建立 | 第49-58页 |
| ·AC-13 沥青混合料永久变形预估模型及三维图形的建立 | 第50-54页 |
| ·AC-25 沥青混合料永久变形预估模型及三维图形的建立 | 第54-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第五章 三轴重复荷载试验与车辙试验相关性分析 | 第59-67页 |
| ·车辙试验介绍 | 第59-61页 |
| ·车辙试验设备 | 第59-60页 |
| ·车辙试验方法 | 第60页 |
| ·试件的制作 | 第60-61页 |
| ·车辙试验结果分析 | 第61-62页 |
| ·三轴重复荷载试验与车辙试验结果对比分析 | 第62-66页 |
| ·AC-13 沥青混合料三轴重复荷载试验与车辙试验结果的相关性 | 第63-64页 |
| ·AC-20 沥青混合料三轴重复荷载试验与车辙试验结果的相关性 | 第64-65页 |
| ·AC-25 沥青混合料三轴重复荷载试验与车辙试验结果的相关性 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·本文的主要研究成果和结论 | 第67-68页 |
| ·本文创新点 | 第68页 |
| ·进一步研究建议 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第73页 |
