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浅埋软弱围岩大跨度扁平隧道快速施工研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-18页
   ·研究背景第9-11页
     ·课题来源第9页
     ·工程概况第9-10页
     ·选题背景与研究意义第10-11页
   ·浅埋软弱围岩三车道公路隧道施工技术现状第11-16页
     ·国内外技术现状第11-13页
     ·三车道隧道软弱围岩快速施工存在的问题第13-14页
     ·对浅埋软弱围岩变形控制不力的主要表现第14-16页
   ·本文主要研究内容及框架第16-18页
第二章 FLAC 计算计算模型的建立第18-24页
   ·研究思路与计算方案第18页
   ·隧道计算模型与计算参数的确定第18-22页
   ·三种施工工法的计算模型第22-24页
     ·CD 法计算模型第22页
     ·CRD 法计算模型第22-23页
     ·双侧壁导坑法计算模型第23-24页
第三章 FLAC 模拟计算结果及分析第24-78页
   ·CD 法施工计算结果第24-37页
     ·围岩应力场第24-26页
     ·围岩位移场第26-27页
     ·塑性区的开展第27-28页
     ·支护内力第28-32页
     ·安全系数第32-35页
     ·特征点位移历时曲线第35-37页
     ·CD 法计算小结第37页
   ·CRD 法施工计算结果第37-55页
     ·围岩应力场第37-41页
     ·围岩位移场第41-43页
     ·塑性区的开展第43-44页
     ·支护内力第44-50页
     ·安全系数第50-53页
     ·特征点位移历时曲线第53-55页
     ·CRD 法计算小结第55页
   ·双侧壁导坑法施工计算结果第55-73页
     ·围岩应力场第55-58页
     ·围岩位移场第58-59页
     ·塑性区的开展第59-60页
     ·支护内力第60-66页
     ·安全系数第66-70页
     ·特征点位移历时曲线第70-73页
     ·双侧壁导坑法计算小结第73页
   ·CD、CRD、双侧壁工法计算对比第73-77页
     ·围岩最终位移对比第74页
     ·初期支护安全系数对比第74页
     ·综合对比第74-77页
   ·计算结论第77-78页
第四章 浅埋软弱围岩大跨度公路隧道建议施工方案第78-87页
   ·开挖工法第78-82页
     ·建议的 CD 法具体施工参数第80页
     ·建议的 CD 法变形控制要点第80-82页
   ·关键施工工序的施工第82-87页
     ·管棚的施工第82-84页
     ·初期支护施工第84-86页
     ·仰拱施工第86页
     ·二次衬砌混凝土施工第86-87页
第五章 隧道现场监控量测研究第87-101页
   ·监控量测目的和原则第87-89页
     ·目的第87-88页
     ·原则第88-89页
   ·监控量测方案设计第89-93页
     ·地表下沉第89-91页
     ·拱顶沉降第91-92页
     ·周边收敛第92-93页
   ·量测数据处理和反馈方法第93-94页
     ·数据采集第93页
     ·数据整理第93页
     ·数据分析第93页
     ·安全预警和反馈第93-94页
   ·部分监测结果分析第94-101页
     ·隧道地表下沉第94-96页
     ·隧道拱顶沉降第96-98页
     ·隧道周边收敛第98-99页
     ·监控量测结果与 FLAC 分析结果对比第99-101页
第六章 三车道公路隧道快速掘进施工组织研究第101-122页
   ·机械设备的选型与配套第101-114页
     ·有轨全断面掘进模式第101-102页
     ·无轨机械开挖全断面掘进模式第102页
     ·无轨人工开挖全断面掘进模式第102-103页
     ·正台阶模式第103页
     ·依托工程隧道机械设备第103-107页
     ·机械配套方式优化第107-114页
   ·钻爆工艺研究第114-120页
     ·光面爆破和预裂爆破第114页
     ·隧道掏槽方式第114-115页
     ·本工程钻爆设计第115-120页
   ·掘进循环优化设计第120-122页
     ·作业循环分析第120页
     ·隧道施工工序组织第120-122页
第七章 总结与展望第122-124页
   ·总结第122-123页
   ·展望第123-124页
致谢第124-125页
参考文献第125-127页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第127页

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