| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题来源及背景 | 第10-12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外发展现状 | 第13页 |
| ·国内发展现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容及论文结构 | 第14-17页 |
| 第二章 基于CAN 总线的航空电缆检测系统的总体设计 | 第17-25页 |
| ·电缆测试系统的功能需求 | 第17-18页 |
| ·现场总线及现场总线控制系统概述 | 第18-20页 |
| ·现场总线 | 第18-20页 |
| ·现场总线控制系统 | 第20页 |
| ·测试系统总体方案设计 | 第20-25页 |
| ·主控机平台 | 第21-23页 |
| ·测试平台 | 第23-25页 |
| 第三章 电缆测试及故障定位原理 | 第25-36页 |
| ·电缆测试原理 | 第25-34页 |
| ·导通测试 | 第25-27页 |
| ·绝缘测试 | 第27-30页 |
| ·直流耐压测试 | 第30-31页 |
| ·四线法测电阻 | 第31-33页 |
| ·电子电器元件的测试 | 第33-34页 |
| ·电缆故障定位原理 | 第34-36页 |
| ·低压脉冲反射法基本原理 | 第34-35页 |
| ·发射脉冲的选择 | 第35-36页 |
| 第四章 分布机硬件结构设计 | 第36-52页 |
| ·微控制器 | 第36-37页 |
| ·CAN 收发模块设计 | 第37-39页 |
| ·CAN 控制器 | 第37-38页 |
| ·CAN 收发器 | 第38-39页 |
| ·CAN 控制器接口电路 | 第39页 |
| ·大规模矩阵开关模块 | 第39-49页 |
| ·CPLD 的设计 | 第40-45页 |
| ·继电器阵列 | 第45-46页 |
| ·继电器驱动电路 | 第46-48页 |
| ·继电器自检电路 | 第48-49页 |
| ·测试模块 | 第49-51页 |
| ·故障测试模块 | 第49-50页 |
| ·故障定位设计方案 | 第50-51页 |
| ·激励源模块 | 第51-52页 |
| 第五章 系统软件 | 第52-64页 |
| ·系统软件设计 | 第53-55页 |
| ·主机平台软件系统 | 第53页 |
| ·测试平台软件系统 | 第53-55页 |
| ·分布机各软件模块的设计 | 第55-64页 |
| ·CAN 控制器驱动模块 | 第55-59页 |
| ·自检模块 | 第59页 |
| ·LPC2290 对继电器阵列的控制 | 第59页 |
| ·导通测试及二线制法测电阻 | 第59-61页 |
| ·四线制法测电阻 | 第61页 |
| ·绝缘电阻测试及耐压测试 | 第61页 |
| ·故障定位 | 第61-64页 |
| 第六章 总结和展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第70页 |