五征三轮汽车模态试验与有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究与应用现状 | 第10-15页 |
| ·模态分析的国内外研究与应用现状 | 第10-12页 |
| ·汽车振动特性的国外研究与应用现状 | 第12-13页 |
| ·汽车振动特性的国内研究与应用现状 | 第13-14页 |
| ·三轮汽车振动特性研究与应用现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 有限元模态分析基础理论和技术 | 第17-25页 |
| ·ANSYS 模态分析基础理论 | 第17-21页 |
| ·ANSYS 模态分析的一般过程 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 五征三轮车有限元模型建立及模态分析 | 第25-49页 |
| ·五征三轮车结构特点简介 | 第25-27页 |
| ·五征三轮车有限元建模关键技术 | 第27-38页 |
| ·焊接结构有限元分析处理 | 第27-30页 |
| ·钢板弹簧的有限元处理技巧 | 第30-38页 |
| ·五征三轮车模态分析 | 第38-47页 |
| ·前处理 | 第38-41页 |
| ·求解设置 | 第41-43页 |
| ·计算结果 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 实验模态分析 | 第49-59页 |
| ·五征三轮车模态分析试验方案 | 第49-52页 |
| ·悬挂形式 | 第49-50页 |
| ·激励方法 | 第50-51页 |
| ·确定悬挂点和测试点 | 第51-52页 |
| ·试验系统组成 | 第52-53页 |
| ·试验过程及结果 | 第53-56页 |
| ·频响函数获取 | 第53-54页 |
| ·试验数据处理 | 第54-56页 |
| ·结论及结构改进建议 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |