海洋平台模态振型直接扩阶及阻尼特性识别方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1.绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·模态参数识别方法 | 第12-14页 |
| ·模态振型扩阶技术 | 第14-15页 |
| ·阻尼矩阵识别技术 | 第15-18页 |
| ·本文的研究目的与研究内容 | 第18-20页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·主要研究工作 | 第18-20页 |
| 2.基本理论 | 第20-29页 |
| ·复模态系统的特征值分析 | 第20-22页 |
| ·特征系统实现法（ERA） | 第22-28页 |
| ·状态方程、连续时间模型与离散 | 第23-25页 |
| ·Hankel 矩阵的构造 | 第25-26页 |
| ·特征系统实现算法（ERA） | 第26-27页 |
| ·模态参数的确定 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3.模态振型的直接扩阶方法 | 第29-42页 |
| ·传统扩阶方法 | 第30-31页 |
| ·Guyan 法 | 第30-31页 |
| ·动力缩阶法 | 第31页 |
| ·SEREP 法 | 第31页 |
| ·模态振型的直接扩阶方法 | 第31-34页 |
| ·复合向量的引入 | 第31-32页 |
| ·未测得振型的直接估计方法 | 第32-34页 |
| ·方法验证 | 第34-41页 |
| ·五自由度弹簧质量模型 | 第34-37页 |
| ·海洋平台物理模型 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4.阻尼矩阵识别方法 | 第42-76页 |
| ·阻尼矩阵的分解方法 | 第43-46页 |
| ·局部坐标系下的阻尼矩阵分解 | 第43-45页 |
| ·整体坐标系下的阻尼矩阵分解 | 第45-46页 |
| ·非零值在阻尼矩阵中的分布 | 第46-48页 |
| ·阻尼矩阵识别方法 | 第48-51页 |
| ·模态空间不完备条件下的阻尼矩阵识别方法 | 第51-52页 |
| ·数值计算 | 第52-74页 |
| ·悬臂梁模型 | 第52-70页 |
| ·简化平台模型 | 第70-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 5.物理模型试验 | 第76-83页 |
| ·实验目的 | 第76页 |
| ·实验仪器 | 第76页 |
| ·实验模型 | 第76-77页 |
| ·实验内容 | 第77-82页 |
| ·模态参数识别 | 第77-78页 |
| ·阻尼矩阵识别 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 6.总结与展望 | 第83-85页 |
| ·主要结论 | 第83-84页 |
| ·主要创新点 | 第84页 |
| ·研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 个人简历 | 第89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89页 |
