混合动力汽车电池管理系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·混合动力汽车研究近况 | 第9-12页 |
| ·美国 | 第9-10页 |
| ·日本 | 第10页 |
| ·欧洲 | 第10-11页 |
| ·中国 | 第11-12页 |
| ·混合动力汽车的关键技术 | 第12-13页 |
| ·电池管理系统概述 | 第13-14页 |
| ·什么是电池管理系统 | 第13页 |
| ·电池管理系统工作环境 | 第13-14页 |
| ·电池管理系统设计要求 | 第14页 |
| ·本文的研究内容及结构 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文结构 | 第15-16页 |
| 第2章 电池管理系统电压均衡与测量模块 | 第16-29页 |
| ·电池管理系统功能要求综述 | 第16-18页 |
| ·电池管理系统的电池均衡 | 第18-24页 |
| ·电池均衡问题的提出 | 第19-20页 |
| ·电池均衡电路的设计方法 | 第20-24页 |
| ·电池管理系统的测量模块 | 第24-26页 |
| ·测量模块误差分配 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 数据处理模块硬件设计方法 | 第29-36页 |
| ·数据处理模块功能综述 | 第29-30页 |
| ·数据处理模块的硬件设计 | 第30-35页 |
| ·多选一模拟开关 | 第30-32页 |
| ·液晶显示屏 | 第32-33页 |
| ·通信模块设计 | 第33-34页 |
| ·微控制器 | 第34-35页 |
| ·功能按键 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 数据处理模块的软件设计方法 | 第36-54页 |
| ·软件功能描述 | 第36-37页 |
| ·软件整体结构的研究 | 第37-40页 |
| ·软件模块流程描述 | 第40-51页 |
| ·数据采集控制流程 | 第40-41页 |
| ·按键中断服务程序流程 | 第41-42页 |
| ·显示程序 | 第42-43页 |
| ·通信控制程序 | 第43-44页 |
| ·电池荷电状态SOC算法研究 | 第44-51页 |
| ·系统调试 | 第51-52页 |
| ·本章小节 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录 管理节点部分程序清单 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
