基于DSP的移动式发电机逆变电源研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·移动式发电机的发展 | 第7页 |
| ·逆变电源的现状和发展趋势 | 第7-9页 |
| ·本文选题依据和主要工作 | 第9-12页 |
| ·选题依据 | 第9-10页 |
| ·本文主要工作 | 第10-12页 |
| 第二章 逆变系统结构及方案选择 | 第12-22页 |
| ·交—直—交变频装置方案比较 | 第12-14页 |
| ·主电路拓扑选择 | 第14-19页 |
| ·整流电路的主要类别 | 第14-16页 |
| ·整流电路的选择 | 第16-17页 |
| ·逆变主电路的结构 | 第17-19页 |
| ·控制方案的选择 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 逆变器硬件电路设计 | 第22-33页 |
| ·主电路参数选择 | 第22-23页 |
| ·半控整流器件参数设计 | 第22-23页 |
| ·逆变器功率元件的选择 | 第23页 |
| ·LC输出滤波器的设计 | 第23-26页 |
| ·辅助电源的设计 | 第26-28页 |
| ·驱动电路的设计 | 第28-31页 |
| ·晶闸管驱动电路的设计 | 第29页 |
| ·IGBT驱动电路的设计 | 第29-31页 |
| ·模拟信号的采样及调理电路设计 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 晶闸管相控整流及汽油机油门的数字控制 | 第33-46页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·相控整流的全数字控制实现 | 第33-37页 |
| ·同步信号的检测 | 第34页 |
| ·晶闸管触发控制 | 第34-36页 |
| ·晶闸管触发脉冲的产生和输出 | 第36-37页 |
| ·汽油机油门数字控制 | 第37-45页 |
| ·汽油机运行特性 | 第38页 |
| ·汽油机油门控制的基本原理 | 第38-41页 |
| ·步进电机驱动控制的软件实现 | 第41-43页 |
| ·油门数字控制系统设计 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 逆变部分数字控制设计 | 第46-66页 |
| ·逆变器系统模型分析 | 第46-56页 |
| ·逆变器主电路部分模型分析 | 第46-49页 |
| ·电压电流双环设计及仿真分析 | 第49-56页 |
| ·逆变器预报观测器的设计 | 第56-59页 |
| ·数字控制对稳定性的影响 | 第56页 |
| ·预报观测器的设计 | 第56-59页 |
| ·逆变器控制的软件实现 | 第59-64页 |
| ·数字SPWM信号的生成 | 第59-61页 |
| ·调制信号的A/D采样方式 | 第61页 |
| ·软件程序的设计 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 实验结果及分析 | 第66-76页 |
| ·驱动电路的波形与分析 | 第66-68页 |
| ·晶闸管驱动波形 | 第66-67页 |
| ·IGBT驱动波形 | 第67-68页 |
| ·晶闸管相控整流实验波形 | 第68-69页 |
| ·逆变部分实验波形 | 第69-72页 |
| ·发电机油门控制实验结果 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·本文总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 在学期间发表论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
