架空索道塔架现代设计方法应用研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 概论 | 第8-18页 |
| ·课题背景 | 第8-11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·索道在我国的发展现状 | 第9-11页 |
| ·CAE 的使用现状 | 第11-14页 |
| ·理论基础 | 第14-15页 |
| ·课题的来源及意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容与技术关键 | 第16-18页 |
| 2 客运索道塔架的设计和分析 | 第18-28页 |
| ·客运索道的分类 | 第18-19页 |
| ·索道的结构及运行方式的特点 | 第19-20页 |
| ·客运索道类型及其特点 | 第20-23页 |
| ·单线循环吊椅(吊篮)式客运索道 | 第20页 |
| ·单线脉动循环吊舱组式客运索道 | 第20-21页 |
| ·单线自动循环吊舱式客运索道 | 第21页 |
| ·往复式客运索道 | 第21-22页 |
| ·拖牵式客运索道 | 第22页 |
| ·各种常见索道比较 | 第22-23页 |
| ·索道的选型 | 第23-24页 |
| ·索道塔架的选择 | 第24-26页 |
| ·站房的合理配置 | 第26-27页 |
| ·上站房 | 第26页 |
| ·下站房 | 第26-27页 |
| ·设计结果 | 第27-28页 |
| 3 有限元分析 | 第28-50页 |
| ·有限元简介 | 第28-35页 |
| ·有限元法的特点 | 第29-30页 |
| ·有限元法的分类 | 第30-33页 |
| ·有限元法的新进展 | 第33-35页 |
| ·标准离散系统 | 第35-39页 |
| ·结构单元与系统 | 第35-37页 |
| ·结构的集合及分析 | 第37-38页 |
| ·标准离散系统 | 第38-39页 |
| ·对弹性连续体的有限元分析 | 第39-42页 |
| ·作为总位能极小化的位移法 | 第39-40页 |
| ·收敛准则 | 第40-41页 |
| ·离散化误差及收敛率 | 第41-42页 |
| ·应用位移法时变形能的界 | 第42页 |
| ·三维静动力有限元法分析基本理论 | 第42-50页 |
| ·静力问题有限元基本方程 | 第42-44页 |
| ·位移模式与载荷的移置 | 第44-46页 |
| ·应力矩阵及刚度矩阵 | 第46-50页 |
| 4 使用ANSYS 对塔架进行分析 | 第50-66页 |
| ·ANSYS 介绍 | 第50-54页 |
| ·ANSYS 的主要技术特点 | 第50-51页 |
| ·功能简介 | 第51-54页 |
| ·ANSYS 在索道塔架上的应用 | 第54-55页 |
| ·建立有限元模型和有限元分析 | 第55-66页 |
| ·塔架的有限元模型建立 | 第55-57页 |
| ·塔架的载荷及约束 | 第57-58页 |
| ·塔架的有限元静力分析结果 | 第58-62页 |
| ·塔架的有限元模态分析结果 | 第62-66页 |
| 5 分析结果及结论 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·进一步工作展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
| 独创性声明 | 第73页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第73页 |
