| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 第1章 可保利益概述 | 第12-27页 |
| ·可保利益的定义 | 第12-14页 |
| ·我国法律对可保利益定义现状 | 第12页 |
| ·《保险法》中可保利益定义和对其理解 | 第12-13页 |
| ·笔者对可保利益定义的看法 | 第13-14页 |
| ·可保利益的发展过程 | 第14-16页 |
| ·可保利益的各种学说 | 第16-26页 |
| ·英美法系可保利益学说 | 第16-22页 |
| ·大陆法系可保利益学说 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 海上货物保险可保利益的特殊性 | 第27-33页 |
| ·海上货物保险的涵义 | 第27-29页 |
| ·海上货物保险的定义 | 第27页 |
| ·海上货物保险的特点 | 第27-29页 |
| ·海上货物保险可保利益特殊性之表现 | 第29-32页 |
| ·不同于人身保险可保利益之表现 | 第29-30页 |
| ·不同于责任保险可保利益之表现 | 第30-31页 |
| ·不同于一般财产保险可保利益之表现 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 海上货物保险可保利益与保险标的关系 | 第33-46页 |
| ·海上货物保险可保利益之多样性 | 第33-38页 |
| ·货物市场价值利益 | 第33-34页 |
| ·利润损失以及货物增值等经济利益 | 第34-35页 |
| ·海上航程终止产生的额外费用利益 | 第35-36页 |
| ·可撤销或可能发生的利益 | 第36-37页 |
| ·运输中货物腐烂风险利益 | 第37-38页 |
| ·货物的担保物权利益 | 第38页 |
| ·海上货物保险保险标的之界定 | 第38-43页 |
| ·财产保险保险标的定义 | 第38-40页 |
| ·海上货物保险保险标的定义 | 第40-41页 |
| ·海上货物保险保险标的的描述要求 | 第41-43页 |
| ·海上货物保险可保利益与保险标的之统一性 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 海上货物保险可保利益与海上货物责任保险可保利益之区别 | 第46-56页 |
| ·两种可保利益区别之表现 | 第46-47页 |
| ·性质不同 | 第46页 |
| ·主体不同 | 第46页 |
| ·附着对象不同 | 第46-47页 |
| ·海上货物责任人投保海上货物保险现象分析 | 第47-55页 |
| ·我国司法实践案例介绍 | 第47-49页 |
| ·英国普通法对此问题的态度 | 第49-50页 |
| ·笔者对此问题的看法 | 第50-52页 |
| ·对我国实务中此种问题的解决方案 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 海上货物保险中可保利益与保险损失的关系 | 第56-62页 |
| ·实践问题引发的对可保利益与保险损失关系之思考 | 第56-59页 |
| ·买方对FOB、CFR装船前货损的可保利益 | 第56-57页 |
| ·卖方对CIF运输途中货损的可保利益 | 第57页 |
| ·转卖货物货损的可保利益 | 第57-59页 |
| ·两种可保利益学说下可保利益与保险损失关系之比较 | 第59-61页 |
| ·法律可保利益说下二者的关系 | 第60页 |
| ·经济可保利益说下二者的关系 | 第60-61页 |
| ·立法建议 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 研究生履历 | 第69页 |