| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第10-14页 |
| ·围油栏发展历史概述 | 第10-11页 |
| ·围油栏现状概述 | 第11-13页 |
| ·CFD软件Fluent概述 | 第13-14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 围油栏的数值分析模型与计算方法 | 第15-20页 |
| ·围油栏的拦油机理 | 第15页 |
| ·数值分析模型的建立 | 第15-17页 |
| ·控制方程的建立 | 第15-16页 |
| ·边界条件设定 | 第16-17页 |
| ·计算模型的选择 | 第17页 |
| ·求解控制方法 | 第17页 |
| ·CFD仿真模型建立及解算条件设置 | 第17-19页 |
| ·物理模型建立与网格划分 | 第18页 |
| ·网格划分 | 第18页 |
| ·求解网格模型的相关设置 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 数值造波与多相流模拟的实现 | 第20-43页 |
| ·数值造波的实现 | 第20-26页 |
| ·数值造波和消波方法 | 第20-21页 |
| ·推板运动规律对波浪的影响 | 第21-26页 |
| ·多相流模拟的实现 | 第26-42页 |
| ·多相流模型建模方法 | 第26-27页 |
| ·水流速度的影响 | 第27-35页 |
| ·溢油品质的影响 | 第35-36页 |
| ·造波板运动规律的影响 | 第36-39页 |
| ·风速对气液分界面的影响 | 第39-41页 |
| ·风、浪相互作用对围油栏拦油特性的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 围油栏拦油特性分析及不同结构参数的优化选取 | 第43-58页 |
| ·多孔栅排数的影响 | 第43页 |
| ·栅孔直径的影响 | 第43-46页 |
| ·前网、底网孔隙率的影响 | 第46-49页 |
| ·拦网厚度的影响 | 第49-50页 |
| ·底网长度的影响 | 第50-53页 |
| ·围油栏高度的影响 | 第53-54页 |
| ·围油栏拦油性能的综合模拟 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 研究生履历 | 第65-66页 |