| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-14页 |
| ·论文研究内容及方法 | 第14-16页 |
| 2 北京公共交通运营现况分析 | 第16-26页 |
| ·北京城市总体概况 | 第16页 |
| ·北京公共交通概况 | 第16-17页 |
| ·公共交通业务概况 | 第17-18页 |
| ·北京公共交通运营组织结构和管理模式 | 第18-22页 |
| ·日常运营调度管理模式和特点 | 第22-24页 |
| ·日常运营调度管理模式 | 第22-23页 |
| ·现行运营调度管理模式的特点 | 第23-24页 |
| ·存在的问题 | 第24-26页 |
| 3 国内外公共汽车运营发展状况分析 | 第26-41页 |
| ·国外公共汽车运营发展状况分析 | 第26-33页 |
| ·罗马公交公司的一体化智能公交运营组织与调度系统 | 第26-29页 |
| ·巴西库里蒂巴市城市公交系统的应用 | 第29-32页 |
| ·国外其它城市的应用 | 第32-33页 |
| ·香港九龙巴士ITS应用 | 第33-39页 |
| ·国内(除港澳台地区除外)其他城市的公交系统应用情况 | 第39页 |
| ·北京与香港及西方发达国家公交调度的差异 | 第39-41页 |
| 4 北京公交区域运营组织和调度模式研究 | 第41-57页 |
| ·业务流程再造BPR理论的应用 | 第41-44页 |
| ·业务流程再造的概念及内涵 | 第41-43页 |
| ·实施BPR的体系结构 | 第43-44页 |
| ·公交区域运营调度流程再造设计 | 第44-51页 |
| ·公交区域运营调度流程再造的核心原则和任务 | 第44-45页 |
| ·公交区域调度系统工作流程设计 | 第45-46页 |
| ·区域调度系统信息流程设计 | 第46-48页 |
| ·区域调度与线路调度系统流程比较分析 | 第48-49页 |
| ·区域调度的组织结构设计 | 第49-51页 |
| ·区域调度管理模式实施的步骤 | 第51页 |
| ·区域运营组织与调度技术支持系统总体设计 | 第51-57页 |
| ·总体设计原则 | 第52-53页 |
| ·总体设计技术路线 | 第53-54页 |
| ·系统物理结构设计 | 第54-56页 |
| ·子系统间接口 | 第56-57页 |
| 5 区域运营组织与调度模式在北京公交的实际应用 | 第57-68页 |
| ·在中意示范工程项目中的应用 | 第57-63页 |
| ·建设中意示范工程项目的简要背景 | 第57页 |
| ·示范工程的目标 | 第57页 |
| ·示范实体的概况 | 第57-59页 |
| ·区域调度管理模式实施的过程 | 第59-61页 |
| ·实施区域运营组织与调度模式后的效果和评价 | 第61-63页 |
| ·在奧运公交智能调度系统中的推广应用 | 第63-68页 |
| ·建设奥运公交智能调度系统的简要背景 | 第63-64页 |
| ·建设的必要性 | 第64-65页 |
| ·建设规模和内容 | 第65页 |
| ·区域运营组织与调度模式的应用和效果 | 第65-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-73页 |