| 中文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 导论 | 第9-18页 |
| 1. 问题的提出与选题之意义 | 第9-10页 |
| 2. 文献综述 | 第10-14页 |
| 3. 研究对象和基本概念界定 | 第14-16页 |
| 4. 主要的研究方法 | 第16-17页 |
| 5. 本文的结构安排 | 第17-18页 |
| 第一章 领导干部考核评价实践与理论研究 | 第18-31页 |
| 第一节 中国官员考核评价实践与启示 | 第18-24页 |
| 1. 中国古代官员考评实践 | 第18-19页 |
| 2. 新中国成立以来领导干部考评实践 | 第19-21页 |
| 3. 中国古代官员考评实践的启示 | 第21-24页 |
| 第二节 外国官员考核评价实践与启示 | 第24-28页 |
| 1. 各国官员考评实践简介 | 第24-26页 |
| 2. 外国官员考评实践的启示 | 第26-28页 |
| 第三节 官员考评相关理论述评 | 第28-31页 |
| 1. 官员考评的主要相关理论 | 第28-29页 |
| 2. 官员考评的主要影响因素 | 第29-31页 |
| 第二章 长春海关领导干部考评现状、存在问题及原因 | 第31-40页 |
| 第一节 长春海关领导干部考评现状 | 第31-35页 |
| 1. 考评内容 | 第31-33页 |
| 2. 考评等次标准 | 第33页 |
| 3. 考评方法和程序 | 第33-34页 |
| 4. 考评结果的运用 | 第34-35页 |
| 第二节 长春海关当前领导干部考评体系存在的问题 | 第35-38页 |
| 1. 考评内容和考核标准过于笼统 | 第35页 |
| 2. 考评方式和考评方法过于单一 | 第35-36页 |
| 3. 考评等次不够详尽 | 第36页 |
| 4. 考评结果与领导干部的使用存在脱节现象 | 第36-37页 |
| 5. 缺少及时有效的沟通与反馈机制 | 第37页 |
| 6. 人为因素多,考核结果失真 | 第37-38页 |
| 第三节 长春海关当前领导干部考评存在问题之原因探究 | 第38-40页 |
| 1. 历史文化的影响 | 第38页 |
| 2. 体制制度的影响 | 第38页 |
| 3. 领导干部考评研究发展缓慢 | 第38-39页 |
| 4. 行政组织特性的影响 | 第39页 |
| 5. 缺乏深入细致的调查研究 | 第39-40页 |
| 第三章 长春海关领导干部考核评价体系的再构建 | 第40-55页 |
| 第一节 长春海关领导干部考核评价体系再构建原则 | 第40-43页 |
| 1. 目标导向、以人为本原则 | 第40页 |
| 2. 客观公正、民主公开原则 | 第40-41页 |
| 3. 定性与定量相结合、便于操作原则 | 第41页 |
| 4. 全方位考评原则 | 第41页 |
| 5. 德才兼备、以德为先、注重实绩、群众公认原则 | 第41-42页 |
| 6. 强化激励原则 | 第42-43页 |
| 第二节 长春海关领导干部考核评价体系再构建策略 | 第43-53页 |
| 1. 增加考评等次 | 第43页 |
| 2. 实行分类、分层考评制度 | 第43页 |
| 3. 考评内容的构建 | 第43-45页 |
| 4. 考评指标的构建 | 第45-48页 |
| 5. 考评方法的选择 | 第48-50页 |
| 6. 再构建后的长春海关领导干部考评个案举例说明 | 第50-53页 |
| 第三节 长春海关领导干部考核评价体系再构建的保障措施 | 第53-55页 |
| 1. 建立完善的考评主体培训机制 | 第53页 |
| 2. 建立完善的考评监督机制 | 第53-54页 |
| 3. 健全考评结果运用机制 | 第54-55页 |
| 结束语 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |