连拱隧道复合衬砌承载能力分析及优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-21页 |
| ·连拱隧道计算方法研究现状 | 第14-18页 |
| ·连拱隧道施工方法研究现状 | 第18-20页 |
| ·连拱隧道衬砌研究现状 | 第20-21页 |
| ·论文主要研究工作 | 第21-22页 |
| 第二章 连拱隧道复合衬砌的影响因数及荷载确定 | 第22-34页 |
| ·复合衬砌的影响因数 | 第22-27页 |
| ·围岩 | 第22-23页 |
| ·隧道埋深 | 第23-24页 |
| ·隧道跨度 | 第24页 |
| ·施工方法 | 第24-25页 |
| ·中墙类型 | 第25-26页 |
| ·典型连拱隧道模型 | 第26-27页 |
| ·连拱隧道围岩压力确定方法 | 第27-32页 |
| ·深埋连拱隧道荷载 | 第27-31页 |
| ·浅埋连拱隧道荷载 | 第31-32页 |
| ·本文连拱隧道模型围岩荷载 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 连拱隧道复合衬砌承载能力分析 | 第34-49页 |
| ·复合衬砌承载能力计算原则 | 第34-35页 |
| ·各类衬砌承载能力计算与分析 | 第35-47页 |
| ·III类围岩支护结构承载能力分析 | 第36-39页 |
| ·IV类围岩支护结构承载能力分析 | 第39-43页 |
| ·V类围岩支护结构承载能力分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 连拱隧道复合衬砌的数值模拟 | 第49-66页 |
| ·初应力法模拟隧道开挖过程的有限元原理 | 第49-60页 |
| ·隧道开挖问题的力学描述 | 第49-52页 |
| ·线性假设下隧道开挖的有限元模拟 | 第52-56页 |
| ·算例分析 | 第56-60页 |
| ·隧道衬砌数值模型的建立 | 第60-66页 |
| ·计算方案 | 第60-61页 |
| ·计算条件组合及采用软件 | 第61页 |
| ·计算假设和简化 | 第61页 |
| ·计算参数取值 | 第61-62页 |
| ·边界条件 | 第62-63页 |
| ·隧道施工过程 | 第63-65页 |
| ·建立模型 | 第65-66页 |
| 第五章 连拱隧道复合衬砌参数调整及优化设计 | 第66-79页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·喷射混凝土厚度参数调整 | 第66-70页 |
| ·喷射混凝土作用原理 | 第66-67页 |
| ·喷射混凝土厚度参数调整 | 第67-70页 |
| ·钢拱架参数调整 | 第70-72页 |
| ·钢拱架作用原理 | 第70-71页 |
| ·钢拱架参数调整 | 第71-72页 |
| ·二次衬砌优化设计模型 | 第72-77页 |
| ·优化设计的理论模型 | 第72-73页 |
| ·优化设计的目标函数 | 第73-74页 |
| ·约束条件 | 第74-76页 |
| ·具体求解过程 | 第76-77页 |
| ·S V类浅埋围岩二次衬砌优化算例 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·进一步工作方向 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
