| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·火电机组动态特性与建模研究的现状 | 第11-16页 |
| ·火电机组控制方法的研究现状 | 第16-23页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第23-25页 |
| 2 亚临界过热蒸汽的热力特性及过热器的动态建模 | 第25-42页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·亚临界过热蒸汽的性质 | 第25-32页 |
| ·过热器的动态建模 | 第32-37页 |
| ·过热系统的动态仿真 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 3 燃料和蒸发系统的动态特性及汽轮发电系统的数学模型 | 第42-64页 |
| ·引言 | 第42-44页 |
| ·燃料系统的动态模型 | 第44-53页 |
| ·蒸发系统的动态特性 | 第53-60页 |
| ·汽轮发电机组的动态特性 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 4 亚临界燃煤机组模型的实验研究 | 第64-78页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·火电机组的整体模型 | 第64-65页 |
| ·有关参数的确定 | 第65-72页 |
| ·模型的检验 | 第72-73页 |
| ·模型在机组协调控制系统中的应用分析 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 5 基于微分几何非线性控制理论的火电机组控制策略研究 | 第78-97页 |
| ·引言 | 第78-80页 |
| ·微分几何非线性控制方法 | 第80-83页 |
| ·燃煤机组的控制设计 | 第83-87页 |
| ·闭环控制系统的稳定性问题 | 第87页 |
| ·控制器的实现性问题 | 第87-88页 |
| ·参考指令处理器的设计 | 第88页 |
| ·动态仿真 | 第88-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 6 非线性模型预测控制方法在火电机组控制设计中的应用研究 | 第97-119页 |
| ·引言 | 第97-99页 |
| ·非线性模型预测控制方法 | 第99-104页 |
| ·火电机组的控制设计 | 第104-109页 |
| ·鲁棒性能分析 | 第109-111页 |
| ·仿真验证 | 第111-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 7 全文总结及展望 | 第119-123页 |
| ·全文总结 | 第119-121页 |
| ·展望与建议 | 第121-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-134页 |
| 附录 攻读学位期间发表的论文 | 第134页 |
