| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·轴系裂纹故障诊断研究的发展 | 第11-14页 |
| ·转子裂纹研究对轴系裂纹研究的启示 | 第14-15页 |
| ·柴油机轴系扭转振动计算研究现状及方法 | 第15-16页 |
| ·柴油机轴系振动信号的处理方法 | 第16-17页 |
| ·幅值域分析方法 | 第16页 |
| ·频域分析方法 | 第16-17页 |
| ·时频分析方法 | 第17页 |
| ·柴油机轴系裂纹故障诊断 | 第17-18页 |
| ·本课题的研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 裂纹动态性质和仿真分析方法 | 第20-38页 |
| ·裂纹对轴段局部参数的影响 | 第20-25页 |
| ·裂纹对局部刚度的影响 | 第20-23页 |
| ·裂纹的动态特性 | 第23-25页 |
| ·裂纹轴系扭转振动数值仿真方法 | 第25-30页 |
| ·传统轴系扭转振动数值模拟方法 | 第26-27页 |
| ·精细时程积分法 | 第27-30页 |
| ·裂纹轴系扭转振动数值模拟方法选择 | 第30-31页 |
| ·柴油机裂纹轴系扭振信号处理方法 | 第31-37页 |
| ·传统信号处理方法 | 第32-34页 |
| ·双谱分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 两质量系统裂纹轴系扭转振动研究 | 第38-47页 |
| ·两质量系统扭转振动 | 第38-40页 |
| ·含轴系裂纹的两质量系统扭转振动 | 第40-42页 |
| ·两质量扭振系统轴系仿真 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 多质量系统裂纹轴系扭转振动研究与仿真 | 第47-66页 |
| ·柴油机多自由度模型无阻尼自由振动 | 第47-50页 |
| ·柴油机轴系多自由度当量系统有阻尼强迫扭转振动 | 第50-53页 |
| ·PA6L280型柴油机强迫扭振仿真与分析 | 第53-55页 |
| ·PA6L280型柴油机裂纹轴系扭转振动仿真与分析 | 第55-60页 |
| ·幅值域分析和功率谱分析 | 第55-57页 |
| ·双谱分析 | 第57-60页 |
| ·扭振特性对裂纹故障的灵敏度分析 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 裂纹轴系扭振实验研究 | 第66-94页 |
| ·可行性分析 | 第66-67页 |
| ·实验台架和实验器材 | 第67-70页 |
| ·相关实验原理 | 第70-71页 |
| ·扭振的产生 | 第70页 |
| ·扭振的测量 | 第70-71页 |
| ·实验台工作原理 | 第71页 |
| ·实验结果 | 第71-87页 |
| ·原始数据图示 | 第72-77页 |
| ·双电机轴系实验数据预处理 | 第77-82页 |
| ·双电机轴系相对扭角 | 第82-87页 |
| ·实验数据的处理和分析 | 第87-93页 |
| ·实验结果的功率谱分析 | 第87-90页 |
| ·实验结果的幅值域分析 | 第90-91页 |
| ·实验结果双谱分析 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103页 |