| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 1 绪论 | 第13-35页 |
| ·前言 | 第13-15页 |
| ·结构损伤识别技术的发展 | 第15-17页 |
| ·基于振动的结构损伤识别方法研究现状 | 第17-23页 |
| ·基于结构固有频率的损伤识别方法 | 第17-19页 |
| ·基于结构振型变化的损伤识别方法 | 第19-21页 |
| ·基于柔度阵的损伤识别方法 | 第21页 |
| ·基于应变模态的损伤识别方法 | 第21-22页 |
| ·基于能量变化的损伤识别方法 | 第22页 |
| ·基于频响函数的损伤识别方法 | 第22-23页 |
| ·基于小波分析的损伤识别方法 | 第23-26页 |
| ·基于神经网络的结构损伤识别方法 | 第26-27页 |
| ·存在问题及发展方向 | 第27-28页 |
| ·本课题的选题背景及存在的问题 | 第28-33页 |
| ·网架结构的事故原因分析 | 第30-31页 |
| ·目前网架结构损伤诊断中存在的问题 | 第31-33页 |
| ·本文所完成的主要研究工作 | 第33-35页 |
| 2 基于频响函数的网架结构损伤识别矩阵的构建方法研究 | 第35-47页 |
| ·频响函数概念与物理意义 | 第35-38页 |
| ·频响函数的测量 | 第38-39页 |
| ·频响函数的矩阵形式 | 第38-39页 |
| ·频响函数的测量方法 | 第39页 |
| ·频响函数的实虚频曲线及物理意义 | 第39-40页 |
| ·实测频响函数质量的评价 | 第40-41页 |
| ·网架结构频响函数的测试 | 第41-43页 |
| ·网架损伤识别矩阵的构建方法研究 | 第43-47页 |
| ·网架损伤特征参数的确定及理论依据 | 第43-44页 |
| ·构建原始数据矩阵 | 第44-46页 |
| ·构建损伤识别矩阵 | 第46-47页 |
| 3 基于频响函数和主元分析的网架结构损伤诊断方法研究 | 第47-72页 |
| ·主元分析法的基本原理 | 第47-51页 |
| ·数学模型 | 第48页 |
| ·主元的基本性质 | 第48-51页 |
| ·利用主元分析对网架损伤识别矩阵的降维与压缩 | 第51-53页 |
| ·网架实测频响函数的降噪消噪方法 | 第53-57页 |
| ·网架频谱曲线及噪声的特点 | 第53-54页 |
| ·基于多元变量重构的降消噪方法 | 第54-57页 |
| ·多元控制图的基本原理及方法 | 第57-61页 |
| ·马氏(Mahalanobis)距离及其性质 | 第57-58页 |
| ·椭圆控制图 | 第58-60页 |
| ·T~2控制图 | 第60-61页 |
| ·网架结构损伤定位方法研究 | 第61-65页 |
| ·网架损伤程度的评估方法研究 | 第65-71页 |
| ·问题的提出 | 第65-66页 |
| ·损伤距离法的基本思路 | 第66-67页 |
| ·用损伤距离进行网架损伤评估的基本方法 | 第67-70页 |
| ·网架最小损伤距离 | 第70-71页 |
| ·网架结构损伤的综合诊断方法 | 第71-72页 |
| 4 足尺模型网架动测试验与网架动测方法研究 | 第72-95页 |
| ·试验规划与设计 | 第72-82页 |
| ·试验目的 | 第72页 |
| ·试验模型设计及材料特性 | 第72-76页 |
| ·试验网架损伤工况设计 | 第76-77页 |
| ·加载设计与试验模型 | 第77-80页 |
| ·传感器的优化布置 | 第80-81页 |
| ·测试内容 | 第81-82页 |
| ·试验设备和测试方法 | 第82-86页 |
| ·试验设备的选用及性能 | 第82-83页 |
| ·激励设备和激励信号的特点 | 第83-85页 |
| ·测试方法 | 第85-86页 |
| ·信号的采集与处理 | 第86-93页 |
| ·信号采集原理及采样参数的选用 | 第87-88页 |
| ·激励和响应信号的处理 | 第88-91页 |
| ·频响函数的估计与评价 | 第91-93页 |
| ·网架动测的基本步骤 | 第93-95页 |
| 5 网架结构损伤定位方法的试验验证与分析 | 第95-131页 |
| ·空载网架试验结果分析 | 第95-108页 |
| ·分析方法与基本步骤 | 第95-96页 |
| ·单杆损伤识别 | 第96-103页 |
| ·同时损伤两杆的识别 | 第103-106页 |
| ·同时损伤三杆的识别 | 第106-107页 |
| ·空载网架损伤识别结果小结 | 第107-108页 |
| ·持荷网架试验结果分析 | 第108-130页 |
| ·分析方法与基本步骤 | 第108-109页 |
| ·无损伤网架原始数据的降消噪 | 第109-112页 |
| ·单杆损伤识别 | 第112-125页 |
| ·双杆同时损伤识别 | 第125-129页 |
| ·持荷网架损伤识别结果小结 | 第129-130页 |
| ·网架损伤识别结果总结 | 第130-131页 |
| 6 网架结构损伤程度评估方法的试验验证与分析 | 第131-148页 |
| ·网架损伤评估的基本步骤 | 第131-132页 |
| ·空载网架试验结果分析 | 第132-139页 |
| ·网架损伤距离计算分析 | 第133-138页 |
| ·网架最小损伤距离计算 | 第138页 |
| ·网架损伤程度评估 | 第138-139页 |
| ·持荷网架试验结果分析 | 第139-146页 |
| ·持荷网架损伤距离计算分析 | 第140-143页 |
| ·持荷网架最小损伤距离计算 | 第143-144页 |
| ·持荷网架损伤程度评估 | 第144-146页 |
| ·网架损伤程度评估小结 | 第146页 |
| ·网架损伤综合诊断与在线监测方法 | 第146-148页 |
| 7 结论与展望 | 第148-150页 |
| ·结论 | 第148-149页 |
| ·展望 | 第149-150页 |
| 创新点摘要 | 第150-151页 |
| 参考文献 | 第151-158页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第158-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |