自锚式悬索桥的力学特性与施工控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-31页 |
| ·自锚式悬索桥的发展历史 | 第12-19页 |
| ·国外自锚式悬索桥 | 第14-16页 |
| ·国内自锚式悬索桥 | 第16-19页 |
| ·自锚式悬索桥的结构形式和受力特点 | 第19-23页 |
| ·自锚式悬索桥的主要结构形式 | 第19-21页 |
| ·自锚式悬索桥的主要结构及功能 | 第21-22页 |
| ·自锚式悬索桥的受力特点 | 第22-23页 |
| ·自锚式悬索桥的施工控制理论 | 第23-31页 |
| ·悬索桥的分析理论 | 第23-24页 |
| ·弹性理论 | 第24-25页 |
| ·挠度理论 | 第25-26页 |
| ·有限位移理论 | 第26-27页 |
| ·自锚式悬索桥施工控制理论 | 第27-29页 |
| ·本文的工作 | 第29-31页 |
| 2 自锚式悬索桥的计算理论及力学性能研究 | 第31-54页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·挠度理论 | 第31-34页 |
| ·控制方程 | 第31-32页 |
| ·主缆的变形协调方程 | 第32-34页 |
| ·自锚式悬索桥挠度理论方程的无量纲形式 | 第34-45页 |
| ·挠度理论方程的无量纲形式 | 第34-35页 |
| ·自锚式悬索桥的力学特性 | 第35-40页 |
| ·拱度的影响 | 第40-41页 |
| ·自锚式悬索桥的非线性 | 第41-44页 |
| ·自锚式悬索桥的矢跨比和边中跨比 | 第44-45页 |
| ·非线性有限元法 | 第45-52页 |
| ·几何非线性分析方法 | 第46页 |
| ·主缆垂度效应 | 第46页 |
| ·结构大位移非线性效应 | 第46-51页 |
| ·初始内力引起的非线性 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 3 自锚式悬索桥主缆线形的计算方法 | 第54-86页 |
| ·主缆线形的解析法 | 第54-59页 |
| ·主缆的方程 | 第54-56页 |
| ·主缆的长度 | 第56页 |
| ·主缆的变形协调方程 | 第56-57页 |
| ·主缆线形解析法的求解 | 第57页 |
| ·算例 | 第57-59页 |
| ·本节结论 | 第59页 |
| ·主缆的无应力长度不变性原理和初应变加载法 | 第59-60页 |
| ·主缆的无应力长度不变性 | 第59-60页 |
| ·初应变加载法 | 第60页 |
| ·空间缆索结构静力分析的解析元法 | 第60-66页 |
| ·缆索结构静力分析的解析法 | 第61-63页 |
| ·非线性效应 | 第63页 |
| ·温度效应 | 第63-64页 |
| ·算例 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·自锚式悬索桥索力的优化方法 | 第66-75页 |
| ·索力优化的方法 | 第66-67页 |
| ·自锚式悬索桥索力优化的计算模型 | 第67-68页 |
| ·自锚式悬索桥成桥索力分析原理与方法 | 第68-72页 |
| ·自锚式悬索桥索力优化实例 | 第72-75页 |
| ·自锚式悬索桥主缆线形的循环搜索法 | 第75-78页 |
| ·数学模型 | 第75-76页 |
| ·循环搜索法 | 第76-77页 |
| ·实例 | 第77-78页 |
| ·结论 | 第78页 |
| ·自锚式悬索桥的无应力状态控制法 | 第78-85页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·无应力状态控制法 | 第79-82页 |
| ·实例分析 | 第82-85页 |
| ·结论 | 第85页 |
| ·结论 | 第85-86页 |
| 4 自锚式悬索桥施工控制中的力学特性 | 第86-98页 |
| ·引言 | 第86页 |
| ·自锚式悬索桥施工控制中的力学特性 | 第86-90页 |
| ·主缆位移的弱相干性 | 第86-89页 |
| ·吊杆力的相邻影响原理 | 第89-90页 |
| ·应用举例 | 第90-97页 |
| ·工程背景 | 第90-92页 |
| ·影响矩阵法 | 第92-94页 |
| ·吊杆力的相邻影响原理的局限性 | 第94页 |
| ·模型实验与施工控制 | 第94-97页 |
| ·结论 | 第97-98页 |
| 5 自锚式悬索桥张拉过程中的索力优化 | 第98-118页 |
| ·索力优化的原则 | 第98-99页 |
| ·采用群论进行索力优化 | 第99-100页 |
| ·群的定义 | 第99页 |
| ·张拉吊杆过程与群的关系 | 第99-100页 |
| ·索力优化 | 第100-107页 |
| ·采用4台千斤顶一步到位张拉过程的受力特性 | 第100-102页 |
| ·采用4台千斤顶多步张拉的索力优化 | 第102-103页 |
| ·采用8台千斤顶的交替前进张拉法 | 第103-107页 |
| ·自锚式悬索桥张拉调索的实例 | 第107-118页 |
| ·工程概况 | 第107-108页 |
| ·施工控制的基本原则 | 第108页 |
| ·康济桥施工控制的实施过程 | 第108-117页 |
| ·结论 | 第117-118页 |
| 6 自锚式悬索桥施工控制中的误差调整 | 第118-128页 |
| ·引言 | 第118-122页 |
| ·桥梁施工控制中的主要影响参数 | 第118-119页 |
| ·常用的参数识别方法 | 第119-120页 |
| ·自锚式悬索桥施工中误差控制的特点 | 第120页 |
| ·自锚式悬索桥的主要参数及合理成桥状态的概念 | 第120-122页 |
| ·参数误差对施工控制结果的影响 | 第122-127页 |
| ·主缆长度的误差所引起的垂度误差 | 第122-123页 |
| ·加劲梁自重的误差对主缆垂度的影响 | 第123-124页 |
| ·温度引起主缆垂度的误差 | 第124-125页 |
| ·索鞍移动对垂度的影响 | 第125-126页 |
| ·自锚式悬索桥控制参数容许误差的计算 | 第126-127页 |
| ·本章小结 | 第127-128页 |
| 结论与展望 | 第128-130页 |
| 1. 本文研究的结论 | 第128-129页 |
| 2. 研究展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-135页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第135-136页 |
| 创新点摘要 | 第136-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
