基于MultiGen Creator的汽车虚拟试验平台仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| ·课题的提出及意义 | 第9-11页 |
| ·课题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·虚拟现实技术 | 第11-12页 |
| ·虚拟现实技术 | 第11页 |
| ·MultiGen Creator 简介 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·本研究的主要内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车整车道路试验对道路的要求 | 第15-22页 |
| ·动力性道路试验对道路的要求 | 第15-16页 |
| ·燃油经济性道路试验对道路的要求 | 第16页 |
| ·整车制动道路试验对道路的要求 | 第16页 |
| ·操纵稳定性道路试验对道路的要求 | 第16-17页 |
| ·整车振动道路试验对道路的要求 | 第17-18页 |
| ·可靠性道路试验对道路的要求 | 第18-20页 |
| ·整车空气特性道路试验对道路的要求 | 第20页 |
| ·平顺性道路试验对道路的要求 | 第20页 |
| ·制动防抱系统（ABS）道路试验对道路的要求 | 第20-22页 |
| 第三章 虚拟试验平台的整体设计 | 第22-31页 |
| ·虚拟试验平台的功能定位和相应结构 | 第22-23页 |
| ·虚拟试验平台的功能 | 第22页 |
| ·虚拟试验平台的规模 | 第22-23页 |
| ·虚拟试验道路和设施的选择 | 第23-29页 |
| ·汽车试验场的典型试验道路和设施 | 第23-28页 |
| ·虚拟试验平台的主要试验道路和设施 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第四章 虚拟试验平台的主要道路与设施设计 | 第31-50页 |
| ·典型虚拟试验道路设计 | 第31-47页 |
| ·高速环道 | 第31-40页 |
| ·综合性能路 | 第40页 |
| ·回转特性试验广场 | 第40页 |
| ·ABS 制动试验路 | 第40-41页 |
| ·比利时路 | 第41-45页 |
| ·卵石路 | 第45-46页 |
| ·扭曲路 | 第46页 |
| ·搓板路 | 第46页 |
| ·长波试验道路 | 第46-47页 |
| ·短波试验道路 | 第47页 |
| ·溅水池、涉水池 | 第47页 |
| ·标准坡道 | 第47页 |
| ·其他虚拟试验设施设计 | 第47-50页 |
| ·停车场设计 | 第47-48页 |
| ·安全和环境设施 | 第48-50页 |
| 第五章 虚拟试验平台仿真建模技术研究 | 第50-61页 |
| ·虚拟现实（VR）建模技术 | 第50-52页 |
| ·虚拟现实建模的技术指标 | 第50页 |
| ·虚拟现实建模分类 | 第50-51页 |
| ·Creator 建模 | 第51-52页 |
| ·Creator 道路建模技术 | 第52-57页 |
| ·道路建模技术基础 | 第52-54页 |
| ·Creator 标准道路建模技术 | 第54-57页 |
| ·Creator 基本模型构建技术和优化技术 | 第57-61页 |
| ·公告板技术 | 第57页 |
| ·纹理映射技术 | 第57页 |
| ·外部引用技术 | 第57-58页 |
| ·细节层次(LOD)技术 | 第58页 |
| ·实例技术 | 第58-59页 |
| ·地形构建技术 | 第59页 |
| ·模型简化技术 | 第59-61页 |
| 第六章 虚拟试验平台的实现 | 第61-71页 |
| ·仿真建模流程 | 第61页 |
| ·典型试验道路模型构建 | 第61-66页 |
| ·高速环道建模 | 第62页 |
| ·比利时路建模 | 第62-63页 |
| ·鱼鳞坑路建模 | 第63-64页 |
| ·其他道路建模 | 第64-66页 |
| ·交通工程设施建模 | 第66-68页 |
| ·交通安全设施建模 | 第66-67页 |
| ·道路照明设施建模 | 第67页 |
| ·交通管理设施建模 | 第67-68页 |
| ·植物建模 | 第68页 |
| ·辅助道路建模 | 第68-69页 |
| ·停车场建模 | 第69页 |
| ·生成虚拟试验平台场景 | 第69-71页 |
| 结论及展望 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
