| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-13页 |
| ·铝电解多功能机组概况 | 第7-8页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第8页 |
| ·课题主要研究内容 | 第8-9页 |
| ·国内外水平和现状 | 第9-11页 |
| ·本章小结 | 第11-13页 |
| 第二章 铝电解多功能机组类型分析 | 第13-23页 |
| ·铝电解多功能机组功能 | 第13页 |
| ·工作环境 | 第13-14页 |
| ·铝电解多功能机组构造 | 第14-15页 |
| ·铝电解多功能机组结构型式 | 第15-16页 |
| ·铝电解多功能机组主要工作机构方案 | 第16-21页 |
| ·大车运行机构 | 第16-17页 |
| ·出铝小车起升机构 | 第17-19页 |
| ·回转机构 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 铝电解多功能机组结构载荷情况和载荷组合 | 第23-34页 |
| ·主要参数 | 第23页 |
| ·主要工况 | 第23-24页 |
| ·计算方法 | 第24-25页 |
| ·载荷情况 | 第25-26页 |
| ·常规载荷 | 第25-26页 |
| ·偶然载荷 | 第26页 |
| ·特殊载荷 | 第26页 |
| ·载荷组合 | 第26-27页 |
| ·载荷组合表 | 第27页 |
| ·实例计算分析 | 第27-32页 |
| ·结论 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 铝电解多功能机组桥架主梁的建模与分析 | 第34-44页 |
| ·有限元法概述 | 第34-35页 |
| ·SolidWorks 及 Simulation 概述 | 第35-38页 |
| ·双梁桥架中主梁Ⅰ的建模与分析 | 第38-40页 |
| ·横向比较 | 第40-42页 |
| ·三梁桥架中主梁Ⅰ的建模与分析 | 第42-43页 |
| ·结论 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 大车运行机构的研究 | 第44-56页 |
| ·润滑技术概述 | 第44-46页 |
| ·润滑技术的应用 | 第46页 |
| ·轮缘润滑技术及车轮新结构 | 第46-49页 |
| ·计算机模拟分析 | 第49-50页 |
| ·分析结果 | 第50-53页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第62-63页 |