车身开发过程中的模夹具同步工程分析研究
| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·同步工程概述 | 第10-13页 |
| ·同步工程的基本概念 | 第10-11页 |
| ·同步工程的国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·在汽车研发中应用同步工程的重要意义 | 第12-13页 |
| ·同步工程在汽车研发中的应用 | 第13-15页 |
| ·在汽车研发中应用同步工程的国内外现状 | 第13-14页 |
| ·在汽车研发中应用同步工程的特点 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容与意义 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文的主要意义 | 第16-17页 |
| 第2章 车身设计目标分析 | 第17-21页 |
| ·车型市场定位分析 | 第17-19页 |
| ·目标市场分析 | 第17-18页 |
| ·竞争车型特点研究分析 | 第18-19页 |
| ·设计目标设定分析 | 第19-20页 |
| ·设计目标设定方法 | 第19-20页 |
| ·设计目标的重要作用 | 第20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第3章 车身制造的工艺条件分析 | 第21-25页 |
| ·冲压生产工艺条件分析 | 第21-23页 |
| ·冲压机床参数分析 | 第21-23页 |
| ·冲压生产线布置分析 | 第23页 |
| ·焊装生产工艺条件分析 | 第23-24页 |
| ·焊装线生产条件分析 | 第23页 |
| ·注胶工艺条件分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 车身设计过程中的模夹具同步工程分析研究 | 第25-58页 |
| ·车身外表面质量体系研究 | 第25-41页 |
| ·车身分块方案分析 | 第25-29页 |
| ·典型断面分析 | 第29-33页 |
| ·缝隙与断差分析 | 第33-34页 |
| ·A级曲面质量评价指标与分析方法研究 | 第34-38页 |
| ·外覆盖件抗凹特性评价指标与分析方法研究 | 第38-41页 |
| ·车身零件成形性分析研究 | 第41-50页 |
| ·基于知识的零件成形性分析 | 第41-42页 |
| ·基于数值模拟技术的零件成形性分析 | 第42-50页 |
| ·车身焊装工艺技术研究 | 第50-53页 |
| ·焊装顺序可行性分析 | 第50-51页 |
| ·焊装工艺人机工程分析 | 第51-53页 |
| ·车身设计阶段的尺寸工程技术研究 | 第53-57页 |
| ·定位方案可行性分析 | 第53-55页 |
| ·车身公差分配方法分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 车身制造过程中的模夹具同步工程分析研究 | 第58-67页 |
| ·样车试制阶段模夹具同步工程分析 | 第58-63页 |
| ·基于样件模具的车身制造工艺性优化分析 | 第58-59页 |
| ·车身焊装工艺验证与优化分析 | 第59-60页 |
| ·基于附件总装的白车身结构变更分析 | 第60-63页 |
| ·批量试制阶段模夹具同步工程分析研究 | 第63-66页 |
| ·面向车身质量的模夹具平衡调整方法研究 | 第63-64页 |
| ·基于现场生产线工艺条件的设计变更分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的学术论文) | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
