| 前言 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 目录 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-42页 |
| ·前言 | 第14-17页 |
| ·盾构技术基本特点及原理 | 第14-15页 |
| ·盾构法隧道的发展 | 第15-17页 |
| ·盾构法隧道衬砌管片设计方法研究现状 | 第17-22页 |
| ·隧道设计方法分类 | 第17-18页 |
| ·荷载结构法的研究 | 第18-22页 |
| ·盾构法隧道衬砌设计模型研究现状 | 第22-36页 |
| ·盾构法隧道横向设计模型研究现状 | 第22-27页 |
| ·管片接头研究现状 | 第27-29页 |
| ·盾构法隧道纵向设计模型研究现状 | 第29-36页 |
| ·本文的选题依据 | 第36-38页 |
| ·本文的主要工作及技术路线 | 第38-40页 |
| ·本文主要创新点 | 第40-42页 |
| 第二章 盾构衬砌管片的壳-弹簧设计模型研究 | 第42-74页 |
| ·概述 | 第42-44页 |
| ·盾构衬砌设计的壳-弹簧模型构建 | 第44-53页 |
| ·壳单元 | 第44-46页 |
| ·片间接头单元 | 第46-48页 |
| ·环间接头单元 | 第48-49页 |
| ·土弹簧单元 | 第49-53页 |
| ·接头单元力学性质 | 第53-55页 |
| ·片间接头单元力学性质 | 第53-54页 |
| ·环间接头单元力学性质 | 第54-55页 |
| ·衬砌管片的荷载系统 | 第55-58页 |
| ·壳-弹簧模型的程序编制 | 第58-64页 |
| ·土压力作用在衬砌环上的程序实现 | 第58-60页 |
| ·壳单元法向转动自由度的处理 | 第60-63页 |
| ·地基和衬砌系统总刚度矩阵的处理 | 第63-64页 |
| ·壳-弹簧模型的程序编制 | 第64-66页 |
| ·经典壳问题的壳-弹簧模型验证 | 第66-68页 |
| ·管片通缝拼装条件下壳-弹簧模型验证 | 第68-72页 |
| ·计算实例与参数取值 | 第68-70页 |
| ·管片通缝拼装条件下壳-弹簧模型和梁-弹簧模型对比 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第三章 盾构隧道横向受力性能研究 | 第74-106页 |
| ·概述 | 第74-76页 |
| ·盾构法隧道错缝拼装衬砌横向受力特性分析 | 第76-81页 |
| ·错缝拼装管片衬砌的横向受力特性 | 第76-80页 |
| ·管片衬砌横向受力特性的试验研究 | 第80-81页 |
| ·不同工况壳-弹簧模型和梁-弹簧模型比较研究 | 第81-88页 |
| ·不同管片宽度两种模型计算比较 | 第81-84页 |
| ·不同管片厚度两种模型计算比较 | 第84-86页 |
| ·不同隧道埋深两种模型计算比较 | 第86-88页 |
| ·管片环弯曲刚度有效率及弯矩提高率的研究 | 第88-94页 |
| ·管片环弯曲刚度有效率及弯矩提高率的定义 | 第89页 |
| ·理论解析 | 第89-91页 |
| ·模型试验 | 第91-94页 |
| ·经验取值 | 第94页 |
| ·管片环弯曲刚度有效率和弯矩提高率的数值模拟 | 第94-103页 |
| ·弯曲刚度有效率及弯矩提高率的计算方法 | 第94-96页 |
| ·壳-弹簧模型计算弯曲刚度有效率及弯矩提高率 | 第96-103页 |
| ·与现有研究的比较 | 第103-104页 |
| ·理论解析比较 | 第103-104页 |
| ·试验结果比较 | 第104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 第四章 盾构隧道纵向结构性能研究 | 第106-128页 |
| ·概述 | 第106-108页 |
| ·纵向等效连续化模型 | 第108-113页 |
| ·传统等效连续化模型推导 | 第108-112页 |
| ·传统等效连续化模型修正 | 第112-113页 |
| ·盾构隧道管片拼装方式对隧道轴向等效弯曲刚度的影响 | 第113-123页 |
| ·计算模型及基本参数 | 第113-117页 |
| ·管片拼装方式对盾构隧道轴向等效弯曲刚度的影响 | 第117-121页 |
| ·管片接头对纵向均质圆环隧道轴向等效弯曲刚度的影响 | 第121-123页 |
| ·与现有研究的比较 | 第123-126页 |
| ·与解析模型的对比及分析 | 第123-125页 |
| ·与试验的对比及分析 | 第125-126页 |
| ·本章小结 | 第126-128页 |
| 第五章 盾构隧道纵向沉降研究 | 第128-134页 |
| ·概述 | 第128-129页 |
| ·盾构隧道下卧土层分布隧道纵向沉降影响 | 第129-132页 |
| ·盾构穿越不同土层对隧道纵向变形影响分析 | 第130-131页 |
| ·盾构穿越软弱土层对隧道纵向变形影响分析 | 第131-132页 |
| ·荷载变化对隧道纵向沉降影响 | 第132-133页 |
| ·本章小结 | 第133-134页 |
| 第六章 结论与展望 | 第134-138页 |
| ·研究结论 | 第134-136页 |
| ·存在的问题与展望 | 第136-138页 |
| 参考文献 | 第138-147页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148页 |
